高玉涛是东航云南公司飞行教员，三十年蓝天翱翔，安全飞行二万余小时，他用坚守和奉献书写着职业飞行员的荣耀，奉献祖国蓝天，他用专业和真诚诠释着真正的“高原雄鹰”精神，2018年荣获中国民航“功勋飞行员”称号。

雏鹰展翅 不断进取高玉涛，1966年3月11日，出生在哈尔滨市伟建厂，也就是现在的哈尔滨飞机制造公司，冥冥中，从他一出生，就与飞机有着深厚的情缘。 他从小就听着歼击机、轰炸机和直升机声音长大。父亲曾是东北老军校的军人，转业后任命哈尔滨飞机制造公司的高级工程师，当别的小孩把布娃娃、小模型当作玩具时，他已经对很多飞机有了了解，他从小对蓝天有特殊的感情，梦想成为飞行员翱翔蓝天。1983年，高玉涛如愿考入中国空军第一预备学校，期间，他认真学习，训练刻苦，项项争第一，科科拔头筹，以优异的成绩于1986毕业于空军第十二航空学校。 高玉涛1987年进入民航，由于成绩优异，他率先进入中国飞龙专业航空公司，开始了民航飞行生涯。1996年，进入云南航空公司，飞行生涯又上台阶。

技艺超群 不负使命

作为一名功勋飞行员，高玉涛不仅具有精湛的飞行技术，而且具有过硬的心理素质和准确的判断能力。 1994年在中国飞龙专业航空公司飞行期间，高玉涛的团队在南昌机场与美国人合作，进行科学研究试飞，飞行难度高风险极大，要求非常苛刻，因为试飞的飞机想要满足中国局方运行的要求，就必须要达到秒米不差的精度，诺大的飞机以200km/h的速度飞行想要保持误差在几米之内难度可谓是巨大的，一个不小心不仅会让这次任务失败，严重时可能会机毁人亡。美国的试飞员中都没有几个能达到这样的水平。最终高玉涛顶住压力，攻坚克难，圆满完成了科学研究试飞的取证任务，受到了上级的立功嘉奖。

进入东航云南公司以后，高玉涛更加努力进取，组织交给的任务每一次都能出色完成。东航云南公司于2001年引进加拿大庞巴迪公司生产的CRJ200型中型飞机，组建CRJ机队。当时高玉涛是公司任命的四位机长之一，同时他还是教员，第一批赴加拿大改装，肩负起建设CRJ新机队的重任。由于以前的飞行经历，英语学习完全是空白，他就自学英语。因为书本上的英语不太适用于英语国家的日常交流，再加上航空英语的专业性和生僻性，又让这次改装难上加难。好多年前飞行员都吃不下这样的苦，改装进度一度停滞，高玉涛仍旧咬紧牙关，拼命努力，终于克服了语言障碍，第一个完成改装任务。回国后运行期间，由于CRJ是新机型，之前公司没有运行经验，高玉涛就带领大家，航前详细准备，航中翔实记录，航后认真总结，逐步总结并完善了所有的飞行程序，归结出很多操作要领，机队从零到全，一支专业的CRJ机队就这样一步步完善，一天天壮大。国家所任，他总不辱使命。

飞行匠心 业界脊梁

匠心精神是以理想为基础，坚守与专注，久久为功，而不改初衷。匠心精神，不忘初心，方得始终。高玉涛就拥有飞行界的匠心。2004年春天，非典肆虐，人心惶惶，这时候的航线结构大幅调整，很多飞行员都想法设法避开大城市这些易感区。高玉涛主动请缨，带领CRJ机队驻扎在上海，保证了上海到云南的航路通畅。这一呆就是好几个月，整个机队冒着被传染风险，带着口罩往返在疫情最为严重的上海。他的机队舍弃小我，就是为了保证上海航路正常。这样的壮举感动了一批又一批人，在他的带领下，大家纷纷请缨加入到易感区的飞行中。

刚刚转到波音737机队的时候，高玉涛家庭困难重重，上有老下有小，都需要人照顾，他天天飞行，每周都见不了家人几次面。有一次春天，高玉涛的爱人因为不小心吃到未熟的豆类中毒，他骑摩托将爱人送到医院后，待病情稳定，又骑摩托回机场执行航班任务，那一段时间，他白天执行航班任务，晚上去医院陪爱人，再累再难，没有对公司提到自己的困难，更没有利用自己在机队崇高的地位让公司对自己特殊照顾。

飞行工作要有认真对待的态度，不能盲目蛮干。高玉涛认为侥幸心理绝对不能存在，规章规定的标准是有科学性的，不能违规。这三十年来，他就是按照规章进行操作，实事求是，细致入微，把每一次飞行都当作一次来认真对待，从未出过差错。高玉涛对待飞行的精益求精，以及他工作忘我，不忘初心的精神激励着机队每一位飞行员。高玉涛就是飞行大匠，业界的脊梁。

关爱后辈 桃李天下

飞行生涯的三十年的时间里，高玉涛从副驾驶成长为现在的B类教员，他深知作为一名机长和一名飞行教员的责任，正是因为这份责任感，让他对每一位带飞的副驾驶都倾注所学，不厌其烦的教导。在带CRJ和737本场飞行时，四个小时的带飞让每个教员精疲力竭，但是他总会在带飞结束后强忍疲惫，走上塔台，兼职空中管制员，为空中带飞飞行员服务，总结飞行带飞经验，为后来的副驾驶提供更好的带飞教育。他总是每当看到一个个从自己手中培养出来的副驾驶成为机长，然后带队飞行，高教员心里都有说不出的欣慰和自豪！

机队中都为这位德高望重的前辈诗书篇篇，表达对他的尊重与敬爱：

古木参天，摇曳无数叶片成长；

夏花灿烂，回首往事怡景幻多。

看秋叶静美，感谢师恩髓梦婆娑。

今日雄鹰，潇洒凯旋；

昔日银燕，早已飞遍大江南北。

翻开那一张张日历，

秋实中桃李天下。

安全飞行 创造历史

高玉涛教员平时都是低调做人，高调做事，严格遵守规章制度，永远把安全飞行放在首位，对于调度抓班，都是冲在第一个，主动为公司集体考虑，牺牲小我，保住大家的利益，法律规定飞行员一年最多飞1000小时，他基本每年飞行950小时左右，他从未有过安全问题，目前已安全飞行两万飞行小时，为公司的安全记录保驾护航。

三十载悠悠岁月，三十载对蓝天的挚爱。三十年，半个甲子轮回，作为蓝天的使者，高玉涛和他心爱的雄鹰翱翔在祖国的蓝天，无怨无悔。用蓝天白云赋诗，以飞行安全颂歌，功勋飞行员高玉涛不忘初心，牢记使命，深沉的爱着祖国的蓝天。（中国民航网 通讯员郭振华）