11月20日，珠海机场宣布旅客吞吐量突破一千万. 乘坐南方航空CZ3740航班的旅客刘先生成为了“第1000万名旅客”.

“我经常乘坐南航往返珠海北京的航班，没有想到今天会得到这样一份落地的惊喜，”在珠海机场举办的年旅客吞吐量突破1000万人次庆典仪式上，刘先生从南航珠海公司总经理彭铁山手中接过了由南方航空提供的国际往返免费机票及礼品.

抢抓机遇乘势而上

10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在珠海举行，习总书记宣布港珠澳大桥正式开通。天堑变通途，港珠澳大桥通车后，珠海成为唯一一个与香港、澳门陆路相连的城市，使珠海从区域的交通末端一跃成为核心枢纽，加上广珠城际轨道的建设，珠海真正融入粤港澳一小时交通圈。在党的十九大会议中，粤港澳大湾区建设被写入十九大报告和政府工作报告，提升到国家发展战略层面。珠海区位优越，濒临南海，东与香港水路相距36海里，在粤港澳大湾区中发挥着非常重要的作用。

2015年，珠海机场的旅客吞吐量是470万，短短两年后，到2017年已经突破了900万，在今年的11月20日，珠海机场迎来了第1000万名旅客，至此，珠海机场正式迈入千万级机场的行列。目前，珠海机场的航点达60个，基本覆盖了全国省会及二、三线城市，满足了不同旅客的出行需求。作为珠海机场唯一一个基地公司 ，南航在珠海市场投入了20架运力，执行26条珠海始发航线，通达全国28个城市， 每周始发航班量达到215班。

蓄力待发 未来可期

粤港澳大湾区加快建设、港珠澳大桥通车以及珠海建设广东省域副中心城市、珠江口西岸核心城市、综合交通枢纽城市、自贸区、自创区，给珠海带来了更多的发展机遇及更广阔的发展前景，同时也为珠海航空市场发展创造了良好的外部环境，珠海民航业面临着千载难逢的发展机遇。

未来几年受益于粤港澳大湾区的加快建设、珠海市经济社会发展带来的市场红利以及香港、广州、深圳等周边机场饱和扩能的时间窗口带来的溢出效应，金湾机场有望继续保持平稳较快增长。按照珠海市政府《关于进一步促进珠海市民航业加快发展工作方案》，旅客吞吐量突破1000万人次之后，按照年均15%的增速，五年时间将实现翻番，即按照年均15%的增速，2023年旅客吞吐量将突破2000万人次。南航按照既定的市场占有率目标，助力珠海机场实现年均15%的增速，将持续投入运力，至2025年运力需提升107%。同时南航也将积极获取多方支持，争取时刻资源，加密加厚北京=珠海、珠海=上海等生命航线，不断提升南航在珠海航空市场份额。

“三大”时代助力二次腾飞

南航集团高度重视南航在珠海航空市场的发展，近年来相关领导多次调研珠海航空市场发展情况，并明确将站在粤港澳大湾区角度统筹推进珠三角地区市场协同发展，加大南航在珠海航空市场的投入。同时，珠海市政府也高度关注和大力支持珠海民航产业及珠航的发展，在近期出台的《关于进一步促进珠海市民航业加快发展工作方案》中明确提到，进一步加强珠海市与南航集团公司双方的全方位战略合作，全面提升南航珠海公司实力，加大航线网络开发拓展力度，提升主基地航空公司地位。

南航珠海公司公司总经理彭铁山表示，珠海正式进入了“粤港澳大湾区、港珠澳大桥、千万级大机场”三大时代叠加的战略机遇期，市场前景广阔，蕴藏着巨大的潜力， 在此背景下，南航珠海公司将乘势而上、顺势而为，把牢大好机遇，加快运力引进，立足珠海本场，争取时刻资源，巩固大本营的市场主导地位。同时，借助港珠澳大桥通车契机，打造“大桥”营销产品，抢占香港市场溢出客源；从粤港澳大湾区一体化角度出发，谋划布局澳门市场，争取优质航线，最终实现珠三角市场协同发展。（中国民航网 通讯员章婷华）