（制图/王世鑫）

天气逐渐转凉，民航也于10月28日正式进入了冬春航季。尽管这种变化通常意味着航班运行进入了相应的淡季，但通过近期在网络上传播的一个个和航空公司有关的故事，仍然让人们感受到阵阵暖意。接下来，就让我们一起来看看，为什么会有那么多的网友给航空公司点赞。

最特别的生日礼物

上周，不少民航人的朋友圈被一段视频刷屏了。它最先出现在10月26日的荷兰阿姆斯特丹史基浦机场的微博上，进而通过众多行业媒体被更多的网友所知晓。这段视频讲述了中国南方航空公司与一位荷兰飞友Robert的故事，50岁的Robert曾在阿姆斯特丹机场工作，却不幸身患癌症且治愈率仅20%，他最大的心愿就是能看一眼空客A380大飞机。阿姆斯特丹史基浦机场得知后便联系了南航……8月1日，南航阿姆斯特丹办事处帮Robert如愿登上了他挚爱的空客A380，这也成为他有生之年最特别的一个生日礼物……9月14日，Robert离开了这个世界。

微信公众号“航空物语”发布的名为《南航做了件小事，却让整个阿姆斯特丹机场感动落泪》的文章阅读量在短时间内突破了10万。“停机坪”发布的《南航，谢谢你爱我》一文则留下了大量网友被感动的评论。网友“小嘉是绪岚家DE…”说，“没想到一架承载着众多高端旅客的飞机能谱写出这么平凡的感动！泪目了。”网友“京名”说，“这是爱的力量！”还有南航员工留言，“每次看到我们南航回馈社会的报道，都觉得自己来到这么一个有担当的公司真是太自豪了。”

南航旗下的“南方航空报”微信公众号还原了Robert登上南航空客A380的故事。他小心地推动轮椅，以避免轮椅蹭到座椅；登上飞机后，就没有停止过问问题：把坐在空客A380头等舱座椅当作度假，把南航给的这份特别的生日礼物称为“巨大的快乐和幸福”。南航旗下的“中国南方航空”微博则表示，“有一个想法，想邀请几位爱好者登上空客A380飞机，如果大家支持小编的想法请留言告诉我。”并很快收到了近千条网友的留言。

“如此神速”很给力

当地时间10月24日下午，超级台风“玉兔”袭击美国北马里亚纳群岛天宁岛和塞班岛大部分地区，塞班机场受损关闭，导致约1600名中国游客滞留当地。

10月26日，首都航空微博在发布受台风“玉兔”影响，取消本周内前往塞班的所有航班同时，也关注到了滞留旅客。首都航空相关负责人表示，“我们将派包机赴塞班接回旅客”。

塞班国际机场于当地时间10月28日上午重新对民航开放，但由于条件限制，开放仅限白天。塞班当地时间28日上午，中国四川航空公司航班号为3U8647的包机在塞班国际机场降落，成为塞班遭受超强台风袭击后首个飞抵塞班的国际航班。东航、川航、首都航空于10月28日、29日两天，共派出航班5架次，前往塞班接回中国游客1200余人。另有部分游客乘坐香港航空、香港快运航空及外航航班离开。10月30日，因台风滞留的中国游客基本平安返回国内。

对于民航班机接回被超强台风“玉兔”滞留塞班中国旅客的消息，所有的主流媒体在第一时间都给予了高度关注，每条微博下的留言都充满了“祖国强大”“中国航空公司最给力”之类的话语。塞班国际旅行社总裁刘树衡说：“这次游客疏散工作虽然非常繁杂，但还是很顺利的，这要感谢中美两国有关部门的通力合作，更要感谢中国外交部、民航主管部门和航空公司的大力支持。川航早就在国内备好了两个航班的飞机和机组人员，待塞班机场硬件条件一允许，便派飞机过来接人，所以才能如此神速。其他中国航空公司也是一样，很给力。”

润物滋情于无声

“我已经89岁了，这辈子可能无法去机场坐飞机了，我希望哪怕感受一下也好。”宁波中山社区老人刘以运在重阳节前社区梦想树上贴下了自己的这个微心愿。他没想到，自己很快就梦想成真了。重阳节当天，东航浙江分公司联合宁波中山社区组织包括刘以运在内的12名高龄老人开展了“帮老人实现微心愿——乘机体验”活动。活动中，东航浙江分公司“爱在东航—爱晚亭志愿者”们引导老人们走进候机楼、搀扶着老人们进入客舱、驾驶舱，并向老人们详细讲解值机流程、老人乘机小常识等。多年来，这支志愿团队汇聚了1000余名志愿者，在社区、医院、养老院，定期为高龄空巢、重症孤残、临终患者等老人提供生活帮扶和情感陪护。

尊老敬老是中华民族的传统美德。在民航业内，类似东航浙江分公司志愿者行动之类的活动有很多，像南航客舱部在万米高空的多个航班上为老年旅客送上礼物、敬茶，表达爱意和感激；首都机场在候机楼内通过文化展示、现场表演、互动体验等一系列活动传承和发扬仁爱孝悌的中华民族传统美德。而这条新闻引人关注并获得澎湃、搜狐、新浪等网络媒体转发的原因是“爱在东航—爱晚亭志愿者”们的爱心与坚持，敬老爱老，没有惊天动地，却润物滋情于无声，这些年来，东航浙江分公司已经把这项活动变成了他们传递爱心、服务社会的一扇重要窗口。（《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓）

点评

有温度的航空公司都有极强的社会责任感

从这些事件与网友的声音中，我们看到了一位位民航人的暖心之举、一家家有温度的航空公司，看到的是这些航企在万米高空播撒爱的种子、身体力行地向社会传递正能量，树立和展现有责任感、有温度、有人文关怀的航企形象、行业形象。

无论是帮助完成一位老人、一名飞友的心愿也好，还是数十年参与公益项目、定点扶贫精准扶贫、坚持为“老少边穷地区”提供航空服务，或者是危难时刻接回同胞、境外撤侨，或者是运送维和官兵、运送援非抗疫医疗队等重大保障任务……民航从来都是临危受命而不辱使命的，在国家和人民需要的时刻，民航企业勇于担当社会责任、践行航空报国理念，以实力和勇气显示责任担当，以实际行动赢得公众的尊重和广泛的赞誉。

长期以来，履行社会责任，是航空公司的必修课。坚守必要的社会责任，能让航空公司在发展壮大的过程中守住底线、守正航线。优秀的航企，一定是勇于承担更多社会责任的，在履行社会责任的过程中，来实现自身、行业和社会的多赢。优秀的航企履行社会责任的初心和根本是为了使人民的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。

企业社会责任是指企业在创造利润、对股东和员工承担法律责任的同时，还要承担对消费者、社区和环境的责任，企业的社会责任要求企业必须超越把利润作为唯一目标的传统理念，强调要在生产过程中对人的价值的关注，强调对环境、对消费者、对社会的贡献。我国的航空运输企业，主要包括央企、地方政府注资或合资企业、民营企业、国企持股或参股的混有制企业等几种类型。每一家航企的发展和规划以及各自的企业文化和背景不同，决定了其在创造利润的能力、机队的发展、人才的培养和引进等方面存在较大的差异，但在面对日益复杂的竞争环境下，求同存异，创新进取，承担一家航企在自己的领域和地域之内应该承担的社会责任，既是一种责任，更是一份义务。（柏蓓）