10月31日，第一届中国广州商务航空展暨大中华地区轻型公务机发展高峰论坛（简称“广州商务航空展”）在广州白云国际机场商务航空服务基地（简称“白云机场FBO”）开幕。

本次展会为期两天，开展首日活动包括飞机静态展示、行业高峰论坛、企业形象及产品展示等内容，次日则举办“爱好者开放日”，旨在打造广州首个商务航空行业各类服务、产品的展销平台，为公务机客户与相关企业提供直接交流的机会。展会吸引了来自国内外200名嘉宾及多家公务机制造商、运营商和关联企业参加，参展飞机10多架。

广州商务航空展力求“小而精”

据本次展览的东道主广东机场集团翼通商务航空服务公司介绍，与国内其他比较成型的商务航空展会相比，广州商务航空展显得“小而精”。“不追求大规模、大场面，注重精准营销，在参会人员的定向性和代表性上经过选择，主要针对广州及周边地区潜在客户群，整合本土资源，为公务机公司牵线搭桥，免去传统营销模式‘人找机’、‘机找人’的困扰。”翼通公司负责人肖启明如此阐述本次广州商务航空展的定位。

据了解，此次搭台开展也是广东机场集团和翼通公司借机打开广东机场商务航空业务对外展示的一个新窗口。广东省机场集团于2017年底在白云机场建成了目前国内规模最大、功能设施最完备的商务航空服务基地（FBO）。作为该基地运营方，翼通公司希望把基地先进的设备、优质的服务、创新的运营管理模式，以一种“眼见为实”的形式展现给各界人士，使业界通过亲身体会加深对本土商务航空业务发展的认识，更长远的考虑是以此为起点，尝试推广、普及商务航空文化，扩大商务航空兴趣人群，为商务航空未来发展储备潜在的运营主体、消费群体。

延伸产业链发展航空经济

相关资料显示，商务航空具有产业链长，渗透领域广，带动性强等特点。一个商务航空服务基地的建设与发展，除本身涉及的运营与保障功能之外，还可以引来公务机研发制造、维修、飞行培训等关联产业。白云机场FBO自开始运营至今，已吸引了一批境内外公务机企业相继进驻，产业集聚效应初步显现，随着市场规模的进一步扩大，产业链条将得到更远的延伸，产业布局将更加完善。

省机场集团负责人表示，商务航空是机场集团发展航空经济产业集群战略的重要组成板块，白云机场FBO是机场集团发展航空经济的一个亮点。希望白云机场FBO通过举办商务航空展等一系列创新性工作，成为广东省和广州市展示改革开放成果和打造现代营商环境的平台和窗口。

据悉，近年来国家大力支持商务航空发展，广东省机场集团抓住机遇，为翼通公司谋划了广阔的建设前景。目前，白云机场FBO一期项目的功能日臻完善，二、三期项目规划建设的空间也非常大。

翼通公司计划将白云机场FBO建成集“商务机运营服务中心、航空医疗救援中心、亚太地区商务机维修改装中心、公务机展示交易中心”等多功能于一体的综合性商务航空基地。本次广州商务航空展，正是“建设商务航空展销平台和公务机展示交易中心”的重要一步，也是该公司利用航展开拓广州的会展业新领域、实现商务航空产业发展进一步融入区域发展的重要一步。未来，商务航空有望与运输航空，一同成为白云机场国际航空枢纽建设的双翼。

促进大湾区构建多层次交通体系

业内人士分析认为，珠三角地区经济活力旺盛，民营企业众多，高端商务往来频繁，具备庞大的商务航空市场潜力，粤港澳大湾区的规划建设，更将有力刺激区域内的商务航空连通需求。

省机场集团一位相关负责人表示，创新交通方式，为人们出行提供更多样化的选择是非常必要的。一方面，商务航空运输具有省时、高效、灵活的特点，尤其是轻便的直升机运输，适宜在粤港澳大湾区城市间或市内“穿针引线”，有利于促进大湾区搭建起层次更加丰富的交通网络。另一方面，商务航空网络的成熟需要粤港澳大湾区内机场密切配合、互为支撑，因此商务航空的深入发展有利于增强大珠三角地区机场群的协同发展，促进大湾区建设发展。

与此同时，随着地区融合的逐步加深，公务机需求又会得到持续释放，中一太客商务航空有限公司总经理李中华认为，“这相当于在培育一个新的航空市场，对民航运输网络是一个有益的补充。”对于广东商务航空业来说，“商务航空高质量发展与粤港澳大湾区建设之间，是一种双向互动的良性循环。”（《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛）