既满足航展需求 又减少对航班运行影响

《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 报道：两年一度的中国航展将以11月6日在珠海机场航展中心盛大启幕。航展航空保障的主力军、珠海民航各单位将如何做到航展飞行和航班保障两不误？在保障观众欣赏到精彩的飞行表演时又能确保进出港旅客出行顺畅？10月25日，记者来到珠海民航集结地、机场探营，正在各自岗位秣马厉兵的民航人告诉记者，“第十二届中国航展，我们准备好了。”

“本届航展保障工作，我们从‘早’从‘高’做准备，确保航展飞行和航班保障两不误，确保飞行安全保障工作万无一失。” 珠海空管站站长廖超豪说，“早”，就是早在7月份，他们就走访航展公司，了解参展规模、航空器型号和调机及飞行表演需求；又到珠海机场调研，了解航班运行情况尤其是航展期间航班安排等。然后，结合本站情况，评估航展期间保障能力，形成航展空管保障方案；“高”，就是坚持高标准严要求，坚守“安全第一，真情服务”的航展空管保障的宗旨。为确保高质量地为中外展商提供优质服务，他们首次将以往各部门制定的航展空管保障方案的做法，通过“规范、完善”编写成站里的航展空管保障《手册》，《手册》在指导员工规范保障航展的同时，也成为展商获取航行信息、气象情报等资源的重要载体。

本届航展参展规模及航空器数量均创新高，而珠海机场航班运行量亦大幅提升。“上届航展时，机场日航班量160个左右，而本届达到了250个。” 廖超豪说，为此，本届航展空管保障将依托先进的设施设备和过硬的空管队伍，以精细化管理为抓手，做好飞行计划编排工作，飞行表演和航班运行统筹兼顾，“过去是对飞行表演禁航阶段的航班‘一刀切’的取消，对旅客影响较大，这一做法本届将予以摒弃。” 廖超豪说，他们在本届航展期间，将主动向航空公司“亮底牌”：及时通报“本场每小时通行保障架次”，供航空公司决策。此举预计将较大幅度减少航班取消的情况的发生，而“代价”是空管保障人员将通宵达旦坚守岗位，目标是“最大限度满足航展飞行需求，尽量将航班运行影响降到最低”。

南航珠海公司航展期间航班计划，印证了廖超豪预测。“根据本届航展确定的禁航时段，南航目前暂时只取消了3个航班，其他航班尽量调整时间，尽量不取消，如果实在是航班时刻无法调整，再减航班。” 南航珠海公司有关负责人介绍，11月4日至11日，南航将调宽体机A330执飞北京航班，预计38班，将直接增加近5000个座位。同时计划调宽体机执飞上海航班。

为满足本届航展参展航空器和飞行表演需要，经有关部门批准，珠海机场在9月30日至12月30日期间，向来华参展的外籍航空器临时开放相关进离场航线、部分空域；为保证参展航空器的运行安全，珠港机场管理有限公司抽调精兵强将主动协调航展公司做好参展航空器布展工作、制定动态参展航空器展坪运行方式及路线、对展坪划设航空器滑行线、航空器停放区标志线、保障车辆行驶路线等，确保展坪安全有序运行；他们积极参与航展飞行表演应急救援工作。在飞行区内设立应急救援集结点及消防执勤点、南围网区、北围网区6个点，共有15辆各类型消防车和3辆救护车备勤。他们针对航展保障特点，对飞行区道面及设施进行全面检查、清扫，对不符合航展航空器要求的部分进行了整改。

此外，中国航油珠海公司根据参展航空器“口味”准备了充足的航空煤油、汽油等油料及加注设备。珠海空管单位联合珠海、中山和江门三地无线电委员会，开展无线电环境监测，净化民航无线电通信。珠海民航各单位还根据各自情况，开展了航展保障技能培训、应急救援演练和模拟航展保障等，确保航展和航班保障安全高效运行实现两不误，确保飞行安全保障工作万无一失，为本届航展成功举办贡献民航力量。