《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 通讯员许增圣、于姗 报道：近日，南航的货机装载平衡单功能正式上线，并在广州货站运用，自此，装卸人员可不依靠纸质平衡报文，在飞机下拿着移动式设备（PDA）便可掌握飞机装载平衡，进而快速调整装载舱位，降低航班高峰期作业压力。这是南航续2017年5月实现客机装载平衡电子化后，对货机也实现装载平衡电子化的新举措，意味着南航走在了国内装载平衡信息化领域的前列。

平衡报文是记录货物、行李在出港飞机上的装载分布情况，是确保飞机重心平衡，决定飞行安全的重要依据。在飞机货物、行李装载平衡的作业中，国内航空公司大都是依照纸质的平衡报文信息，将货物、行李、航材进行装机的，每当平衡变更时，工作人员往往得多次打印、核对报文，使得整个传递、确认信息的过程被动、低效，另外，平衡报文存在文字堆砌、阅读不便、对人员业务能力要求高等问题。国内航空公司大都面临着上述这些问题，南航也不例外。为改变现状，南航着力实现对纸质平衡报文图形化、电子化传至飞机下的解决方案。

南航实现货物装载平衡电子化功能，不仅将货物平衡报文转化成了按飞机舱位布局呈现的图形化数据，还为装卸人员提供了在飞机低下能随时翻阅最新平衡资料的功能，使平衡数据的呈现变得简单、直观，也使传递数据的过程更加准确、高效。

今后，南航计划将装载平衡电子化功能，陆续推广至国内13个自营货站，以及世界各地的地面代理，不断推进南航的货运信息化进程。