王文建在全新签派控制中心（Airlines Operation Center，简称“AOC”）里

“建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。” 十九大报告中这段关于工匠精神的描述， 是党和国家对基层工作人员的重视，亦是对扎根在工作一线的员工们的关注。

在海南航空的一线业务岗位上，也坚守着这样一批默默践行着劳模和工匠精神的工作人员——飞行签派员。虽然他们不像飞行员一样翱翔在蓝天，却时刻与航班同行，被称为“不握操纵杆的飞行员”。气象专家王文建就是其中一名，和其他签派员一起，用自己所学助力海南航空荣获飞行安全五星奖、跻身世界最安全航空公司前三甲。

深耕气象 过硬专业肩负职责与担当

“安全，服务，正点，效益”是每一位海南航空签派员的工作方针。但在“靠天吃饭”和“三分天注定”的民航业中，能准确预报气象对公司运行影响的气象专家，是行业里有着特殊贡献的群体。

王文建，在海南航空工作整整十余载，可以被誉为海航控股运控部气象业务的带头人。他坦言，2008-2018这十年，是见证公司飞速发展的十年，也是自己不断成长的十年。

2008年冰雪自然灾害的航班保障任务、2010年冰岛火山大规模喷发的国际航班保障的难题、2014年超强台风“威马逊”的航班保障困难，都在王文建的带领下顺利地完成，保证了公司航班的正常运行。这些成功体现的不仅是专业团队超凡的工作能力，也是他个人卓越的领导能力，铸就出的是公司五星航空的品牌形象。

王文建在办公桌前

目前，气象专家的日常工作主要集中在提高预报工作的准确率和提前量，以此为公司的运行决策提供依据。看似一句就能说清的工作内容，其实做起来困难重重，不仅是航空公司气象工作的难点，也是全气象行业的难点。以此前台风“卡奴”为例，气象专家需要实时跟踪、监控和修订，发布台风的动态，包括强度，风圈半径，路径，风雨影响等信息。此外，还需要针对公司航班的运行结构、特定时刻、重要航班、机场和航路时刻进行针对性影响评估，发布或解除相应的台风警报。

在王文建工作的十余年中，公司因为气象原因年度返航备降率一直控制在3‰左右，最低可至2.39‰，年均可以减少返航备降130多个航班，节约成本1300万以上。五星航空的品牌也在每架航班的正常起降、每趟航班的精心服务中不断积累。

从实践到理论 持恒精进气象知识

长期的一线工作经历，帮助王文建积累了丰富的经验和知识。他秉承着从实际中来、到理论中去的理念，在工作期间也时刻关心着气象学科的发展。他发表的《气象信息席的设置和运行保障》和《高温天气航班业载运行控制程序建设的探讨》两篇论文获得了民航空管局的优秀论文，《返航备降的精细思考》获得第一届签派技能大赛优秀论文；自编的《AOC气象教材》获得民航海南监管局审核通过并成为针对新员工定期开展培训的教材。

王文建的生活照

现如今，海航第八次蝉联SKYTRAX五星航空，依旧是中国内地唯一一家，依旧是全球最佳航空公司TOP10，排名也上升到了第八位。作为海航气象专家团队的一员，王文建在感到自豪的同时，也深知自己肩负的职责和压力。气象学（包括航空气象学）作为一门科学和一门预测科学，主观上做的每一个结论，都必须尽可能与实际相符，才能体现气象分析工作的价值，尤其是对影响航班运行的危险天气做出分析与结论。要达此目的，就要具备扎实的气象理论知识和丰富的实践经验，需要自己像海南航空企业文化同仁共勉十条中要求的那样--精进以持恒为准则，不断掌握最先进的气象预报技术，切实提高自己的业务技能，以实现从谋生到人生的转变。

深耕气象十余载，老党员王文建用实际行动牢牢坚持着党性原则，在实践中检验真理和发展真理。他只是海南航空无私奉献、精益求精的签派员之一，签派员也仅仅是海南航空无数基层员工群体的缩影。正因他们匠心的浇铸，海南航空五星荣誉才能一直熠熠生辉。（中国民航网）