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为“生命快递”开通“特快专线”
来源:中国民航网2018-08-20 14:29:00

 记东航完善人体捐献器官航空运输保障

不久前,一部微电影《心跳》风靡网络,赢得了网友纷纷点赞。这部微电影的原型就是争分夺秒完成活体心脏航空运输的东航MU2520航班。该航班是东航日益完善的人体捐献器官航空运输服务的一个典型代表。

2018年,东航的器官运输业务量达到了日均两次以上。东航正以出色的专业能力、充满爱心的团队和责无旁贷的担当精神,全力守护每一次“生命希望”的起飞。

建立器官运输“特快专线”

自2015年1月1日起,公民逝世后自愿器官捐献成为我国器官移植使用的唯一渠道,东航的器官运输也从以往的货运途径正式全面转为客运途径。自器官从捐献者身上摘下到送往接受移植手术现场的时限,依据器官不同,长则24个小时,短则不足6个小时。如何分秒必争、与有限的保存时间赛跑,成为东航人不断思考、探索的课题。

要为运输人体器官提速,首先需要有一套高效可靠的运输机制。2016年3月,在总结前期承运业务、梳理完善流程的基础上,东航制定了《移植用人体器官运输程序》。同年7月,民航局等六部委下发《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》,东航也修订推出了新的《人体捐献器官运输程序》,由东航客户服务中心负责接受器官运输业务的申请,并协调运控、地服、客舱等多个部门共同合力参与保障。东航的“生命快递”高速公路逐步成形。

2018年4月,这条“生命快递”之路再度提速:在客服服务热线中,特别开通了95530-1-4-1人体器官运输专线,并由东航客服中心建立全部由业务骨干组成的专门团队,负责对接这条“特快专线”。

随着这套流程逐步完善优化,如今,有人体器官运输需求的旅客,都可以通过东航的客服电话、各地东航直属售票处、机场东航柜台等途径申请人体器官运输。

延误的航班跑赢病魔

“我们和旅客沟通了,航班推迟起飞,等待你们的到来,全力保障好器官的运输。”2017年6月7日晚间,东航员工对忧心如焚、正带着移植心脏赶往上海浦东机场的武汉协和医院郭超教授作出承诺。本文开头成为微电影原型、赢得网友交口称赞的,正是这样一次器官运输。

当日18时许,东航接到了郭教授的求助:当晚在杭州有一台供体捐献心脏器官手术,摘下的心脏必须立即送往武汉协和医院。但预计手术结束时,杭州已经没有飞往武汉的航班,周边机场仅剩下东航最后一个航班,而且时间常紧张。接到信息,在客服中心的协调下,东航各个生产保障部门按照器官运输绿色通道的预案迅速行动起来:运控中心与空管塔台、机场指挥中心沟通协调,寻求飞行航路支持;地服加派人手,做好该航班旅客的值机办理和行李托运工作,并为郭教授一行准备专属柜台,协调机场安检部门预留快速通道……

当天21时36分,郭超教授传来信息,手术刚刚结束,正从杭州赶往上海浦东机场,需要两个小时。而MU2520原定22时45分从浦东机场出港。东航值班领导当机立断,推迟起飞,等待心脏送达。东航浦东机场地服人员立即在登机口向旅客说明情况,赢得了谅解,147名旅客与东航人共同等候。23时20分,郭教授一行抵达浦东机场,早已等候在场的东航工作人员快速帮助他们办理各项手续。23时35分,郭教授一行3人携带移植器官登机。次日零时4分,飞机顺利起飞。在航路沿线,管制员大力配合,机组则全程精心保障。1时25分,MU2520航班抵达武汉天河机场。翌日清晨,好消息传来:2时许开始进行的心脏移植手术,在经过三个半小时后取得成功。

东航主基地所在的上海及周边长三角地区城市医疗资源集中,器官捐献的出港和到港运输需求都数量可观。有时在器官运输要求的航路上,只有东航的独飞航班,或者只剩下东航航班还有时刻。因此,争取旅客理解、共同等候器官送达的情况,东航曾经多次遇到。而东航也积累了在时间紧张的情况下,尽量加速飞行、减少延误时间的经验:提前打印登机牌,提前联系空管部门,请人体器官获取组织(OPO)的工作人员提供规范的接受确认书以方便沟通……这些环节都在不断完善。

让“生命快递”再快一些

2018年6月,在青岛至上海虹桥机场的器官转运中,东航客服中心获悉旅客提前抵达青岛机场。工作人员当机立断,协助旅客改签兄弟航空公司更早起飞的航班,并安排好东航地服人员在虹桥机场的后续保障,让“生命快递”再快一些。2018年7月,东航独飞的江苏盐城—湖北武汉MU2546航班起飞前30分钟,携带器官的医生离机场还有10多公里。通过东航各单位无缝衔接,最终航班仅延迟20分钟就接上旅客起飞……在东航客服中心的业务记录里,人们还能看到更多为生命分秒必争却未必为外界所知的努力。但对需要运输器官的医生、病人、医院而言,东航出色的保障能力、优秀的服务团队则让他们对选择东航充满了信心。

承载着一份份信任,东航的器官运输业务规模迅速扩大。2016年,东航全年运输器官64次;2017年骤增614%,达457次;今年1月~7月再度同比大幅增长126%,达到438次,几乎相当于去年全年水平。

东航人并没有因此自满。随着业务的发展,东航客服中心多次组织器官运输保障团队的员工与复旦大学附属上海中山医院等器官运输业务量较大的重要医院员工开展交流,安排员工到卫生部门沟通学习,了解院方、医生对器官转运的需求,持续改进服务。

如今,东航不仅成为器官的重要承运人,也开展了造血干细胞、便携式氧气压缩器、服务犬等更多保障健康的特殊运输业务,为守护、传递生命希望提供越来越完善的支撑。(《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘)

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