东航乘务员为远机位旅客打伞遮雨

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：8月3日上午10：30，台风“云雀”（热带风暴级）在上海市金山沿海登陆。作为上海最大的基地航空公司，东航按照上海市委市政府和民航华东局关于防汛抗台工作的要求及指示，在前期充分准备的基础上，密切监控台风走势发展，严格执行有关运行标准，确保人员不受伤，确保飞机不受损，全力以赴做好防汛抗台、航班运行保障和旅客服务工作。

连日来，东航高度关注走向特别的“云雀”行踪。从7月31日到8月3日上午，东航针对“云雀”累计召开了6次专题应对会，借助专业气象预报和自身气象分析力量，研判台风走势和受影响机场的天气情况，明确各处置阶段决策时间节点，要求全东航各单位做好台风应对准备工作，尤其做好上海虹桥、浦东两大机场飞机系留设备梳理工作，形成飞机停场方案。

8月2日17：00，随着台风逼近，东航启动四级黄色预警，按照九级台风标准做好飞机停场方案及地面行车、作业防护措施，确保安全。东航还按照最严格标准，在上海两场进出港航班上配备最优秀的机组力量，留足备份机组随时支援。东航要求飞行机组特别注意湿跑道、侧风、强降水给飞机起降带来的不利影响，严格执行“八该一反对”规定，严格掌握飞机起降标准，确保安全第一。

8月2日晚21：30，东航再次召开应对会，对运行决策动态优化调整。随着当晚风力逐渐加大，东航按照飞机停场方案和飞机维修手册要求，对飞机采取了系留作业和给飞机加油增加自重以抵御台风的压舱加油，保障台风天停场飞机的安全。当晚，东航在虹桥机场加油压舱14架，在浦东机场系留30架飞机，压舱加油35架。与此同时，东航也捆绑、固定机坪上的梯架等设备，以防被台风吹动伤到航空器或工作人员。东航同时决定，原计划3日上午8个上海浦东落地的国际远程航班按照测算延后起飞时间，以避开台风影响；同时对3日受台风影响的航班采取监控放行、增加备份油、空中绕飞等运行策略，部分航班根据实际运行情况申请新的航路；并要求华东地区东航各分、子公司做好接收备降航班的准备。

台风应对过程中，东航还通过官网、APP、移动网站、微信等渠道，及时滚动发布航班调整信息，以便旅客合理安排行程。8月3日当天，东航在上海虹桥、浦东两场计划执行450余个出港航班，截至上午10：35，已完成出港航班110班，由于提前告知、措施到位，东航在上海两大机场候机楼无大面积滞留旅客，秩序井然。