中国民航网讯：7月22日下午，随着CZ6690航班的平稳着陆，兰跃平同志完成了在南航贵州公司的最后一次完美飞行，为他的飞行生涯划上了一个圆满句号。随后，公司副总经理徐林庆、飞行部经理吴双、以及其他陪同人员为兰跃平同志举行了接机仪式。

这一天，是他飞行生涯的最后一天。作为公司最年长的飞行员之一，兰跃平累计飞行22888小时，保持了42年安全飞行的光辉记录。

回首昨日 军旅生涯

1976年，兰跃平进入空军第二航空学校成为一名飞行员，他的飞行生涯从“初教6”开始；1978年，兰跃平被分配到空军航空兵十师28团任“轰6”机长，此后他改装学习了“运7”、“波音737-300”和“波音737-800”机型。多个机型的学习为兰跃平积累了丰富的经验，并养成了积极进取、适应力强的性格。在空军服役期间，由于表现出色，作为飞行员的兰跃平荣立三等功1次、并多次获得嘉奖。

“曾经也遇到过一些紧急情况，但是通过自身的飞行经验和冷静处理，都应对过来了。”回顾军旅生涯，兰跃平若有所思，也很平静。对于一位飞行了40多年的老教员老机长来说，所有的勋章都刻在他迎来送走的日日夜夜里。

不忘初心 投身民航

1988年，兰跃平从空军转业，在工作近5年后，由于对飞行事业的热爱，兰跃平于1992年毅然投身民航飞行事业，并成长为一名飞行教员。安全飞行的42年间，兰跃平始终保持严谨认真的工作态度，严格要求自己，力争高质量完成每次飞行任务。

在贵州公司担任飞行员期间，兰跃平凭借扎实的航空理论知识、过硬的心理素质以及精湛的飞行技术，多次成功处理各种复杂情况。面对飞行资源紧张、运行环境复杂等困难，兰跃平总是主动配合公司的航班生产计划，积极参加航班生产任务，从不讲求任何条件。这些也为兰跃平赢得了良好的口碑，让他深受公司上下级的尊敬并成为全体员工的榜样。

桃李天下 雏燕展翅

作为一名经验丰富的老教员，兰跃平教学耐心细致、一丝不苟。在执行航班带飞、模拟机教学时，兰跃平总是倾尽所有、毫无保留地对副驾驶、学员进行飞行知识讲解、飞行技术指导，为公司培养出一大批优秀的飞行人才。这些人才，现在很多已经成长为教员、机长，持续为民航业的发展贡献自身的力量。

对于安全问题，兰跃平一直秉持“零容忍”的态度。并告诫学员“安全大于一切，责任重于泰山”，这是每一位飞行员最应该重视并牢记于心的信条，并以身作则，用自己安全驾驶、严守规章制度为飞行学员树立了良好的榜样。

爱好广泛 琴棋书画

在工作中兢兢业业、如履薄冰、时时刻刻牢记飞行安全的他。在工作之余的兰跃平却是另一幅模样，一个有着高雅情调的文人雅士。闲暇时候的他可能会提笔狂书，也可能会在静谧中去欣赏一幅山水画、一幅花鸟画。在古代，对琴棋书画掌握得如何，常常是衡量一个人是否具有才华的标准。因为古人认为，有了这些爱好，人生的格局和境界才得以提升。

两地分居 长久思念

不为人知的是，在生活中，由于与妻子各自的工作需要，兰跃平与家人长期两地分居，长久分居造成感情缺失、疏于陪伴，个中心酸自不必说，然而兰跃平对于此事却无过多怨言。他常说，工作才是人的立身之本，把精力全心投入在事业的人才能有所成，所以从开始，到现在对自己的选择始终无怨无悔。

从武汉飞往贵阳的CZ6690航班在经过了近两小时的安全飞行后，平稳降落在贵阳龙洞堡国际机场，这是兰跃平的执飞的最后一个航班。在结束最后一个航班时，兰跃平眼里泛着泪光，缓缓说到，这30多年来，始终觉得亏欠妻子和女儿太多太多，而今天，终于可以团聚，并长久相伴。

“以后的时间都是属于她们的”。兰跃平开心地说。