中国民航网 通讯员宋蕾 报道：7月19日一大早，东航山东分公司济南飞行部飞行员索传志像过去的几年一样，穿着整齐的夏季制服，提着飞行包走出家门，去执行航班飞行任务。这一天对他来说有着特别的意义，因为他将履行制服肩章上的第四道杠赋予他的使命--“责任”，这位“80”后将要执行的这趟航班不再会有机长教员为他压座同行，他将作为一名A320机型的责任机长完成本次航班任务。作为即将成为责任机长的索传志来说，对能够顺利完成本次飞行任务充满信心。

东航济南飞行部领导与索传志机长合影

在济南飞行部作为一名副驾驶要想成长为一名合格的责任机长，首先要具有2700小时以上的总飞行经历时间，2000小时的一副经历时间，然后再经过所在飞行分部对其飞行技术、飞行作风、理论知识、思想状况等进行把关评审，只有各项条件成熟后才上报济南飞行部及分公司。经过分公司指派的飞行检查员进行航线评估并通过后再由济南飞行部推荐到分公司进入三级评审面试。即使通过面试，还需通过四级审批，才能真正意义上进入升级训练。接下来等待他们的还有模拟机理论学习、考试，模拟机带飞、考试，本场飞行、考试等等一系列训练程序，只有通过所有的高标准的严格训练程序，才能最终成为济南飞行部飞行铁军中一名合格的东航责任机长。

在索传志机长执行本次航班任务前，济南飞行部刘凤源总经理，济南飞行部党委王学彦书记等领导分别与索传志进行了交谈，鼓励索传志机长积极调整心态，能够且一定顺利完成航班任务。济南飞行部特委派飞行检查员对索传志机长的航前准备情况进行了认真检查，在众人的目光注视下索传志执行的航班顺利起飞。

东航济南飞行部党委王学彦书记向索传志机长赠送鲜花表示祝贺

在炎炎夏日的中午，济南市的户外温度能达到接近四十摄氏度，尤其是停机坪上，被太阳炙烤的更是酷暑难耐，这样暴热的天气还会在跑道低空形成空气乱流，给飞机降落带来风险。到停机坪迎接索传志机长胜利凯旋的济南飞行部领导心都提到了嗓子眼。随着远处天空中一个黑点映入人们的眼帘，期待已久的飞机出现了，慢慢的移动着。1000ft，900， 800……直到50,40，30，20，10，稳稳的接地，顺利的脱离，平稳的停进机坪停机位，济南飞行部接机人员脸上露出了欣慰的笑容。济南飞行部党委王学彦书记向索传志机长赠送鲜花表示祝贺。

索传志机长轻轻地呼出一口气，任务完成了。旅客和飞机被安全的顺利的送到目的地了。此刻的他已经是一名合格的责任机长了，对他来说这又是一个新的开始。今后的路还长，需要学习的东西还很多，作为济南飞行部飞行铁军队伍中的一员要有把每一班都当做第一班来飞的首飞精神，要有“大匠”的执着，才能真正为实现公司 “打造世界一流、建设幸福东航”的愿景目标而奉献自己的力量。