中国民航网 通讯员王思怡 报道：伴随冷空气的轮番来袭，进入十月以来全国各地气温持续走低，新疆、内蒙等地瑞雪初降，率先拉开了冬季序幕。对于民航业来说，冬季大风、结冰、降雪、结霜、低能见度等复杂环境影响飞机外部构型、气动性、传感器等，飞机关键部位携带冰雪起飞严重影响飞行安全，国内外民航史上曾发生多次因飞机表面结冰或不清洁导致严重事故，留下极为深刻的教训，因此飞机起飞之前的除防冰工作尤为重要。

10月13日下午，天津航空与海航技术（天津）、飞航地服（天津）通力协作，在天津滨海国际机场共同举办2017年度航空器除/防冰演练，对降雪条件下的除/防冰和正常的航前除霜两种常见的情境进行模拟演练，首次采用双车除冰模式，并将启用南除冰坪集中除冰模式，极大提高了天津机场除冰效率。

除防冰作业演练现场

据天航工作人员介绍：天津航空各基地中多数地处北方地区，其中乌鲁木齐、呼和浩特、天津、西安等冬季降雪天气频发，航空器除冰雪工作的效率与航班整体的正点和顺畅息息相关。本次除防冰演练的顺利完成，标志着天津航空在天津本场除/防冰准备工作已经就绪，从而为2017-2018年冬季安全运行打下了坚实的基础。