中国民航网 通讯员罗朝晖、胡亚坤 报道：2017年9月10日，随着首架波音747-800型飞机在南宁机场T2航站区降落，拉开了翔飞公司协助转运机上餐食以及保障单位外籍人员引导工作的序幕。

由于波音747-800型飞机较大且特殊，与以往保障的机型虽然有相似的地方，还是存在较大的差异，对于翔飞公司而言，保障此类机型还是第一次。为了切实做好保障的各项工作，面对新要求、新特点、新困难，翔飞公司结合以往的工作经验和日常工作中各环节的实用性，深挖服务细节，克服困难，提前部署，制定周密的保障方案，明确职责，落实到岗位，落实到个人。由于准备充分，以高标准、高质量、高效率圆满地地完成了此次保障任务，得到了保障单位的连声称赞。

首先，接到保障任务后，第一时间安排联络员积极与保障单位沟通协调，积极配合冷藏车辆进入机坪对接餐食线、工作人员引领、时间节点管控等各环节的衔接工作。

其次，制定配餐车辆检查单，对车辆空调、清洁、运行等各环节逐项进行检查，实行双符合，安排车辆1主1备，并组织员工熟悉配餐车辆的停放方位以及保障的路线、运行情况并进行实地勘察。

第三、提前做好舱门高度、配餐车升降高度等相关数据比对。由于对接飞机舱门改变以往左后舱门对接方式，变更为右后舱门对接，保障的过程中，保障单位临时要求对接右后舱门后再对接右前舱门，前舱门离发动机较近，保障难度更大，在进行综合安排评估后，司机和航机员通力配合，协调指挥，顺利地完成了对接右前舱，并按要求从机上转移至配餐车上，在移交地面冷藏车的过程中又遇到了，冷藏车厢体与配餐车对接高度落差较大的情况，使用过桥板推拉餐车转运容易造成内物损坏，航机和司机分别用手抬将几十个餐车、泡沫箱装的餐食转移到冷藏车上，汗水湿透了衣服，大家没有叫苦叫累。有了前期的保障经验，为9月12日该专机回程的保障工作顺利开展画上了圆满的句号。