中国民航网 通讯员张娜、王劭鹏、刘燕涛 报道：8月10日，Ameco历时10天顺利完成国航一架飞机的整机彩喷工作，这架穿着新“凤凰外衣”的飞机当天下午投入航班运营。

这架飞机第一次彩喷是在飞机交付时由波音公司执行的，在国内执行如此复杂的图案彩喷工作却并不多见。此次喷漆工作共涉及十五种不同颜色喷涂，每一道工序都有严格要求。接到彩喷任务的北京基地飞机大修产品部成立了专项工作组，为飞机进场做了充分准备。

彩喷工作就像书画创作，但大多数的绘画作品都是在平面上完成的，而在飞机上彩喷就完全不同了。首先飞机机身是圆柱体，不仅需要在30多米的圆柱体机身两侧把各种图案、颜色、渐变色喷出，还要保持两侧机身图案位置一致，难度之大可想而知。由于喷漆使用喷枪压力调节全靠喷漆人员的经验，且此次彩喷涉及十五种颜色，为了达到图纸要求和艺术效果，喷漆工段选派了经验丰富的机械员执行工作，工程师们在飞机上反复比对核实，划线，包贴，所有颜色都是一次成型，完全满足了图纸和喷漆工艺要求。8月10日一早，喷漆机库大门再次打开，穿着崭新“凤凰外衣”的飞机在朝阳的照耀下分外光鲜耀眼。

Ameco拥有丰富的喷漆经验和多座先进的喷漆机库，为中外客户完成过多次复杂的喷漆工作。例如，2011年，一家国际客户的波音767飞机身披“彩衣”滑出Ameco喷漆机库，绚丽的机身图案汇集了64种不同颜色，这在Ameco喷漆史上是第一次；2008年，Ameco完成了国航空客A320“梦幻蓝牡丹号”飞机喷涂，这架飞机的牡丹花心渐变喷涂工艺难度很高，达到了天然花卉独有的自然渐变效果；2008年，Ameco完成北京奥运会“奥运火炬号”彩喷，机身上的奥运火炬图案由25种不同色度的红、黄颜色组成，创下了Ameco飞机彩喷色度跨越最大的纪录。这些不同样式的“彩衣”凝聚了Ameco人的智慧，充分展示出Ameco业内一流的飞机喷漆工艺。