中国民航网 通讯员刘一慧、许建 报道：“先飞到发达的北京或繁华的上海后，才能飞出国门飞往澳大利亚新西兰”这是新疆百姓的习惯性思维。往往一次到南半球的旅行，对于新疆百姓来说是很闹心的、很疲惫的。据了解，有的甚至要在4个国际机场中转过境，换乘5架飞机，经过近48小时空中飞行和过境通关等待才能到达。对首次出国的年轻人来说，价格稍便宜，一路新鲜；但是对于老人和学生，亲人有太多的焦虑和担心。“在家千般好，出门一日难”，经常出国的周先生说“出国如同走出家门，最重要的是安全和周全。”

新疆地处祖国的西北边陲，尤其是南北疆地区的居民到发达的欧美、澳新旅游，其出行成本较高。一个是由于地理位置原因，还有一个是新疆本地出国综合服务行业不发达不规范，虽然网络服务很便捷，但是看不到实体公司和文件，各地州的出国人员总是被引导到北京上海后再飞出境。

在南航与自治区签订战略合作协议的大背景下，针对这一现状，为更好的服务于新疆对外交流的需要，南航新疆分公司努力整合资源，主动作为，设计规划了舒适便捷的澳新旅游线路，从天山南北飞到南半球澳大利亚或新西兰，朝发夕至，只有一次出入境中转，且往返机票不含税三千元就可以轻松出游。如果是老人，可以选择稍晚点航班飞到广州或深圳，踏踏实实的睡一觉，次日再飞。而且中转住宿和交通南航是免费安排的。

这条飞南半球的澳新旅行线路，一是基于南航严格的安全管理；二是基于南航广州中转枢纽，以及南航在澳洲的悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、奥克兰、阿得莱得及新西兰的基督城共有七个航点强势市场份额。在新疆区域内可以通过广州，深圳到达这六个城市，还可以中转到欧洲、美洲、亚洲、非洲众多国家或地区。南航还是天合联盟成员公司，通过盟内航空公司的合作可以覆盖全球1064个目的地。旅客行程中如有变化需改签，或享受的礼遇服务内容和标准都是一样的，不会让旅客感到茫然或措手不及。除了南航95539客服热线，针对新疆本地旅客的顾虑，南航新疆分公司还公布中心售票处电话专线0991-4554333(工作日)不仅帮助规划行程，还可以面对面的解答服务。

在新疆区域内始发的到达澳洲新西兰的航班8月基本信息如下：

悉尼航线：从喀什、库尔勒、和田、伊宁、阿克苏始发，经乌鲁木—深圳中转至悉尼，往返3300元（不含税）起，每周3班（周3/5/7）；从乌鲁木齐始发经广州或深圳中转至悉尼，往返3300元（不含税）起；

墨尔本航线：从喀什、库尔勒、和田、伊宁、阿克苏始发，经乌鲁木—广州中转至墨尔本，往返3340元（不含税）起，每日一班；从喀什、库尔勒、和田、伊宁、阿克苏始发，经乌鲁木—深圳中转至墨尔本，往返3340元（不含税）起，每周3班（周1/4/6）；从乌鲁木齐始发经广州或深圳中转至墨尔本，往返3340元（不含税）起；

奥克兰航线：从喀什、库尔勒、和田、伊宁、阿克苏始发，经乌鲁木—广州中转至奥克兰，往返3150元（不含税）起，每日一班；从乌鲁木齐始发经广州中转至奥克兰，往返3150元（不含税）起，每日一班；

布里斯班航线：从喀什、库尔勒、和田、伊宁、阿克苏始发，经乌鲁木—广州中转至布里斯班，往返3550元（不含税）起，每日一班；从乌鲁木齐始发经广州中转至布里斯班，往返3550元（不含税）起，每日一班；

阿德莱德航线：从喀什、库尔勒、和田、伊宁、阿克苏始发，经乌鲁木—广州中转至阿德莱德，往返3350元（不含税）起，每周三班（每周1/3/6）；从乌鲁木齐始发经广州中转至阿德莱德，往返3350元（不含税）起，每周三班（每周1/3/6）；

基督城航线：从喀什、库尔勒、和田、伊宁、阿克苏始发，经乌鲁木—广州中转至基督城，往返3650元（不含税）起，每周三班（每周3/5/7）；从乌鲁木齐始发经广州中转至基督城，往返3650元（不含税）起，每周三班（每周3/5/7）；

珀斯航线：从喀什、库尔勒、和田、伊宁、阿克苏始发，经乌鲁木—广州中转至珀斯，往返2750元（不含税）起，每周四班（每周2/3/5/6）；从乌鲁木齐始发经广州中转至珀斯，往返2750元（不含税）起，每周四班（每周2/3/5/6）；

乘坐上述航班，可以享受各种免费的中转服务，为了您旅行更顺利，如果您有出行需求，还希望了解其他更多内容，请致电95539或者与南航在疆内营业部联系购买，也可登录南航官网。