根据民航局《关于做好陕甘青地区空域方案实施工作的通知》和《关于重新明确陕甘青地区空域调整方案部分班机航线走向的通知》要求，自2017年7月20日零时起，我国陕甘青区域航路大幅调整，飞往新疆（含敦煌）地区的原南线航路将调整为两条单向航路，即将原来双向对飞的G470航路改造成单向平行航线，相当于把原来一条狭窄的、通行效率低的普通公路，升级为双向、多车道的高速公路。调整后，我国中东部地区进出新疆的空中通道得到进一步“拓宽”，“空中丝路”更加通畅。

此次大空域的航线调整，使原航路或航线的代号和走向均发生了改变，对涉及多条西部地区航线的东航西北分公司的航班运行带来较大影响。调整航线变化大，涉及机场多，航路航线禁航航行通告发布的影响较大。为全力确保东航西北分公司相关航班当日调整航线使用顺畅，东航运控中心西北运控部高度重视此次航线调整工作，提前开展大量准备工作。

西北运控部航务情报分部和飞行签派分部首先对所有航务、性能、情报及签派人员进行了相关培训，针对股份公司各级下发安全文件，对照业务文件要求逐条梳理，细化落实措施，确保随时为相关运行保障人员提供业务支持与服务；二是航务人员根据航线调整变化梳理出西北分公司受影响航线近40条，制作完成了新的航线数据卡；三是飞机性能人员根据运控中心性能部关于陕甘青航线调整空域的性能分析报告，完成了西安—拉萨北线、西安—喀什等航线释压简令图的修改；四是情报人员及时为西北分公司执管的56架飞机全部配备了7月20日生效的新航路图，以确保航行资料准确有效；四是因新的回程W191航路要经过海拔较高的山区，执行此航线需用有22分钟供养能力的飞机执飞，航务情报人员与签派人员共同及时梳理出能满足需求和不能满足需求的西北执管飞机列表，并提交相关部门，以确保飞机在此航路上的运行安全；五是在东航飞行网上还及时发布了航线调整变化后，飞行机组应注意的事项及提示，航行情报人员和签派员还根据此次航线调整后的航班运行安全风险评估，制定出了相应的应对措施。

为确保20日零时生效的新调整航线执行顺畅，西北运控部航务情报分部和飞行签派分部加强当晚值班力量，提前做好各项执行准备工作。飞行签派制定了席位提示单卡，加强对放行签派员的提醒；提前与管制部门共同制定运行预案，制定《飞行签派跨零点运行保障方案》，确保平稳顺畅运行万无一失；要求放行签派员加强席位讲解工作，对航线调整带来的变化对当执机组讲解到位；当日飞签分部领导现场值班，如遇问题，快速及时反应。

经过一夜的紧张坚守，当晚所有涉及航班平稳顺畅地执行完毕。此后，新调整航线也将为东航西北的高效运行提供有力保障。（中国民航网 通讯员魏斌、郭锋、宋涛 魏斌、柯劲摄影）