《中国民航报》、中国民航网 记者韩磊 通讯员温璐 报道：6月16日18时40分，一架注册号为B-1446的全新波音737-800飞机降落在石家庄正定国际机场，至此，河北航空机队规模达到20架，标志着河北航空进入了向中型航企迈进的新阶段。

该架飞机机身“京畿福地 乐享河北”的特色喷绘以及数字“20”的字样鲜艳夺目，与河北航空昂扬向上的精神风貌相得益彰。

6月17日，河北航空在机库举行了“第20架飞机入列暨'乐享河北'号飞机涂装发布会”。

会上，河北省旅游发展委员会副主任王荣丽授予该飞机“河北旅游空中推广中心”称号，为机组颁发了“河北旅游空中使者”证书，并为每位机组人员授牌。厦门航空董事长车尚轮、河北省国资委主任王昌、河北航空总经理蒋卫东为“乐享河北”号飞机揭幕。河北航空将充分利用空中优势，加大对河北形象的推介力度。“乐享河北”号飞机飞到哪里，就把河北旅游历史文化成果传播到那里，把美丽河北形象带到那里，让“乐享河北”号成为世界了解河北的重要平台和载体。

稳步发展 汇聚蓬勃动力

河北航空拥有飞机20架，开航至今，运送旅客近1084万人次，安全飞行近24万小时。

为实现稳健发展，河北航空不断完善航线网络布局，成立以来共开通航线103条，通航城市达60个，通航城市占石家庄机场总量的77%。

河北航空始终坚持以安全助推高品质发展，打造真情服务品牌。伴随着机队规模的壮大，河北航空的运营能力和安全水平不断提升；河北航空始终关注旅客需求，积极对标厦门航空，不断挖掘自身服务潜能，深入推进特色服务建设，优化服务细节和流程，增加营销产品类型，为旅客带来更好的乘机体验。

扎根河北 打造便捷空中桥梁

河北航空立足河北、扎根河北，充分发挥航空运输的独特优势，全力支持河北民航事业发展，已成为河北省民航事业的骨干力量。当前，河北航空全部运力均投放在河北市场，稳占石家庄机场航班份额第一，并先后开通了石家庄飞往张家口、秦皇岛、承德、唐山等城市的航线。河北航空在飞的省内航线每周航班量达35班，构建起了较为完备的省内航线网络，对促进全省综合交通体系建设发挥了积极的推动作用。

今年3月27日，河北航空开通了首条国际航线石家庄-曼谷航线，开启了国际化进程。接下来，河北航空将开通石家庄至桃园、大阪、新加坡等地区及国际航线，为河北对外开放和经济文化交流搭建更加便捷的空中通道。

服务大局 助力京津冀民航协同发展

2016年，国家发改委、民航局明确河北航空为北京新机场基地公司，奠定了河北航空未来石家庄、北京“双核心基地”运营的基本格局。“十三五”期间，中国民航将打造京津冀世界级机场群，而雄安新区的建设将成为打造京津冀机场群的一个新的有力支撑点。河北航空总经理蒋卫东表示：“多重利好，使我们在区域、政策、资源等方面的优势显而易见。2018年，我们将再引进6架飞机。作为在北京新机场和石家庄正定机场同时拥有基地的航企，面对机遇和挑战，河北航会继续自我加压、苦练内功，不断壮大自身发展实力，在更高起点上助力京津冀民航协同发展。”

据了解，河北航空已推出的空铁联运产品，对出入北京旅客选择石家庄出行给予高铁票的补贴，旅客人数占到空铁联运所有人数的近7成，在给旅客提供更加便捷、舒适的出行保障的同时，也在一定程度上缓解了北京首都国际机场的压力，促进了京津冀民航协同发展。

河北航空将航班资源进行有效的组合，与厦门航空、南方航空开展代码共享合作，涉及北京、天津、石家庄三地上百航段，为往来三地的旅客提供了更多航班和时刻选择，使旅客能够共享休息厅以及常旅客计划等，最大限度地发挥了航空运输方便、快捷的优势。

前景广阔 奋进之路任重道远

“十三五”末，河北航空飞机总数将力争达到50架、员工总数4500人、年旅客运输量800万人次，各项生产经营指标较“十二五”末翻两番。河北航空将按照“两翼齐飞、冀京并进”的总体发展思路，以石家庄机场为特色经营之翼，不断加密石家庄至国内主要机场航班，实现石家庄至各省省会及重点旅游城市的全覆盖；开通至周边的国际及地区航线，并适时延伸构建洲际航线。以北京新机场为跨越发展之翼，在北京新机场大力培养机务维修、配餐及货运能力，逐步提升运营保障水平，构建安全高效、独立自主的运行环境，开通前往全国各省会及重点城市的穿梭航班及国际航班，构建与亚洲各国互通、连接欧美澳，联转通达全球的立体化航线网络。

厦门航空董事长车尚轮表示，国家京津冀协同发展战略、雄安新区设立和北京新机场建设，为河北航和厦航整体的发展提供了千载难逢的历史机遇。厦航将会全力支持和帮助河北航落实入驻北京新机场的各项工作。车尚轮介绍，河北航作为厦航集团旗下的重要成员公司，将配合厦航开展京津冀地区航线网络规划研究工作，不断争取和优化京津冀各大干线机场航权时刻资源，为实现京津冀三地四机场的协同运营和一体化发展创造条件。