北京时间3月27日20时许，NS3517航班在泰国曼谷素万那普国际机场降落。这架从中国河北石家庄起飞的波音737-800满载着180多名旅客经历了将近4个小时的飞行后的平稳降落，标志着河北航空首条国际航线成功开通，迈出从河北起航飞向世界的第一步。

对成立近7年的河北航空来说，其国际化的第一步，走得恰逢其时。2016年，河北航空被明确为北京新机场基地公司，奠定了未来石家庄、北京双核心基地的运营格局；公司南基地投入使用，为安全运营提供了硬件基础支撑，也标志着河北航由小型航空企业向中型航空公司转型发展；获得国际航线经营许可，完成新增国际航空客货运输业务变更登记，开始登上国际化发展舞台。诸多利好下，河北航空2016年利润突破亿元大关，创造了历史最佳业绩。在京津冀协同发展国家战略下，河北航空着力夯实安全与服务基础，主动融入京津冀民航协同发展，同时发力国际化市场布局，真正做到飞向世界，鹰击长空，翱翔万里。

立足河北　服务京津冀民航协同发展

作为河北省唯一本土航空公司，河北航空始终立足河北、扎根河北，致力打造河北省对外经济文化发展的便利空中通道，在京津冀协同发展国家战略推动下发展速度较快。数据显示，2016年，河北航空完成安全飞行5.35万小时、2.76万架次，同比分别增长19.7%和20.3%；运输旅客256.73万人次，同比增长22.6%；完成总周转量3.24亿吨公里，同比增长24.2%，主要数据增速均高于全国民航平均增速。河北航空总经理蒋卫东介绍，河北航空目前拥有飞机18架，全部投放在石家庄机场。“成立至今，河北航空先后开通航线101条，通航城市达60个，在国内旅客吞吐量排行前20位的机场全部实现了通航，为打造河北综合交通运输体系建设做出了自己的贡献。”

石家庄机场是河北航空的核心基地。民航局在推动京津冀民航协同发展中，着力打造世界级城市群的机场群，将石家庄机场定位为区域枢纽，重点承接点对点的航班，并从航线航班、热点城市时刻方面给予大力支持。作为基地航空公司，河北航空在石家庄机场面临着另外两家低成本主基地航空公司--中联航和春秋航空的激烈竞争。河北航空抓紧利用石家庄机场现有优势资源，2016年10月，河北航空与河北机场集团签订了战略合作协议，双方将推进深层次合作；厦航总部与河北省合作框架协议也在积极推进中，为河北航空发展营造了良好的外部环境。

当前，北京新机场建设正在稳步推进。2016年，国家发改委、民航局明确，河北航空是北京新机场基地公司之一。蒋卫东介绍，河北航空将紧紧抓住机遇，“我们将以石家庄机场为特色经营之翼，以北京新机场为跨越发展之翼，实现'两翼齐飞、冀京并进'。十三五期间，我们每年将平均新引进5架以上飞机，到北京新机场建成时争取达到飞机50架、员工总数4500人、年旅客运输量800万人次。北京新机场将极大地扩展我们在京津冀及环渤海地区的航空市场，为河北航空扩大航线网络，优化航线结构、开展国际化运营提供纵深腹地和广阔舞台。”对于未来在北京新机场的运行，河北航空将大力培养机务维修、配餐及货运能力，提升运营保障水平，构建安全高效、独立自主的运行环境，不断降低运营成本，提高运行品质，确保公司一体化品牌构建和运行保障产业链的协同发展，使北京新机场成为河北航空日常运营重心、航线网络的核心。

在服务京津冀民航协同发展，河北航空同样不遗余力。根据规划，河北航空将在进驻北京新机场之前，实现石家庄至全国千万级以上机场的全通达航线，尤其做好北京首都机场疏解非国际枢纽功能的航线承接。另外，自2014年起，河北航空便开始启动空铁联运产品，对出入北京旅客选择石家庄出行给予高铁票的补贴，充分利用现有轨道交通吸引北京客源，给旅客提供更加便捷、舒适的出行保障，也在一定程度上缓解了北京首都国际机场的压力，进一步促进京津冀民航协同发展。

飞向世界　促进国际化战略加速实施

石家庄-曼谷航线是河北航空的首条国际航线，也是河北航空这只冀鹰飞向世界的第一步。河北航空副总经理陈洪波介绍，“我们综合政治形势、航权运力额度、时刻难度、飞机性能、客流量等因素的判断，决定国际航线首飞泰国曼谷，迈出飞向世界的第一步，进一步促进河北省对外经济、文化交流，满足旅客的差异化、多样性需求，填补石家庄国际航线无国内全服务型航空公司运营的空白。2017年我们还将陆续开通石家庄-大阪、石家庄-新加坡航等至周边国家和地区的航线，并适时延伸构建洲际航线。”

国际化战略是河北航空的主要发展方向。蒋卫东介绍，未来几年河北航空将继续加大飞机引进步伐。“北京新机场建成后，河北航将在此投放五成运力，以160-250座级的大型客机为主。届时我们将'飞遍中国、飞进东南亚、飞向全球'，构建与亚洲各国互通、连接欧美澳，联转通达全球的立体化航线网络。与此同时，我们也要开发国际联运网络，开辟东南亚、东北亚、港澳台等地区的快件和货运物流业务，持续提升货邮收入水平；加快机上免税品销售系统建设，积极推进国际航线销售业务、收益管理、地面支持系统及网络信息体系建设，确保公司国际航线运营品质和收益水平。”

2017年是“十三五”承上启下之年，也是河北航空加快转型升级、提高发展质量的关键一年。蒋卫东认为，河北航空仍旧处在培育成长期、改革发展期、转型升级期“三期叠加”阶段。“推进国际化战略，夯实内功是基础。”他指出，2017年河北航空要建立安全隐患零容忍长效机制，实现持续安全。“决不为增加航班运输总量而忽视安全标准，决不为追求经济效益而降低安全门槛，决不为追求发展速度而突破安全保障能力，强化员工资质能力建设、作风诚信建设，严格安全风险防控，全力提升运行品质。”同时，要牢固树立创新意识、效益意识，优化航线网络布局；实施精准营销战略；持续强化营销渠道创新；多途径提升货运收入水平；要塑造优质服务品牌，狠抓航班正常率提升，打造全流程服务体系，提升企业品牌美誉度；要推进核心人才、飞机运力、基地建设等战略资源储备，营造良好发展环境，积蓄发展潜力；要推进精细化管理，全方位提升企业经营品质，不断加强党建思想政治工作，增强企业的凝聚力，促进企业和谐健康发展。

石家庄-曼谷航线的开通，标志着河北航空迈出了国际化发展的第一步。在即将迈入壮大规模、转型发展、提升发展质量的关键时期，河北航空将不断夯实安全基础，不断提升生产经营品质，不断打响自身服务品牌，不断提高管理水平，抓住北京新机场建设机遇，主动融入京津冀民航协同发展大局，推动冀京并进，实现转型升级，全力打造“沟通南北、通达东西、延伸海外”的航线网络布局。（《中国民航报》、中国民航网 记者陆二佳）