陈文华

2017年是南航深圳分公司成立的25个年头，而对于乘务长陈文华来说，这是她在南航工作的第26个年头。二十六年的空中乘务员生涯，让她从一个懵懂的少女逐渐成长为一名优秀的主任乘务长、教员。回首这26年，陈文华只是莞尔一笑，“时间过得真快，转眼都过去这么多年了，但我感觉好像才刚刚飞行没多久，我从心里依然深深得爱着这份客舱工作。”

跟公司一起成长

90年的春天，民航到河南洛阳招收乘务员，在当时可是一件很轰动的事情，场面非常壮观，有上万人参加了面试，陈文华抱着试一试的心态参加了层层选拔，而她凭借端庄的长相和稳重的气质过关斩将，最终成为13名佼佼者的一员。

随后她被分配到广州飞行。没过多久，1991年11月份，南航深圳分公司组建，“深圳特区”四个字，对于陈文华来说有着一种天然的吸引力，抱着对特区的一份憧憬和希望，她就这样来了深圳。

公司刚成立的时候，条件是非常艰苦的，只有一幢五层小楼屹立在南山大道上，周围一片荒芜和泥泞，全是泥土颠簸的土路，从公司到深圳市区要乘坐一个半小时的大巴车。虽然艰苦，但陈文华说，那段日子却非常快乐的，一帮年轻人，都是从全国各地奔赴深圳，怀揣的梦想和创业梦，公司的氛围特别好。分公司当时只开通了几条主干航线，仅有30多名乘务员，而他们每天都是繁忙和充实的，创业的激情充溢着大家的内心。

公司经过25年的发展，羽翼渐丰，拥有44架次飞机，通航点更是遍布全国，单单国际航线就已经开通了12条，面对这样的发展，陈文华的心声是祝福公司越来越好。

飞了26年，从没把投诉带下飞机

说这句话的时候，陈文华的底气十足，在她执行的飞行中，从来没有发生过一单投诉事件，即使有旅客有意见，从来没把投诉带下飞机，在飞机上，陈文华就可以游刃有余处理得当，得到旅客的理解和称赞。

凤凰卫视的记者曾经亲历过陈文华的一次延延误航班，那是一趟CZ3911深圳飞武汉的航班，航程只有1小时30分钟，但在飞机准备起飞之际，却收到了航空管制的消息，因为雷雨影响飞机暂时不能起飞。起初大家都能够耐心等待，但1个小时、2个小时过去了，旅客们开始不耐烦了，有的人大声呼唤乘务员，有的人开始对服务各种挑剔，

面对这种状况，陈文华和她的组员一起送餐、送水、送报纸、送毛巾，耐心解释、细心安抚，尽量给旅客带去最好的心意和心情。最终，在延误了2个半小时之后飞机终于冲上云霄，虽然延误，但最终记者和旅客都给陈文华带领的乘务组竖起了大拇指，因为旅客都能从陈文华的服务和语言中看出他们服务的真诚和专业，也被他们的努力和付出所感动。

陈文华说，首先她特别热爱这份工作，她愿意跟人打交道，每天遇到不同的人不同的问题，让她学到很多东西；其次，发生问题的时候她愿意多站在客人的角度去考虑问题，这样沟通起来就特别容易，既然选择了这个职业就要积极面对，每天都要真诚的对旅客付出，那么收获也是顺理成章的。

危机处理，沉稳得当

飞了26年，各种突发事情都碰见过。陈文华对此已经非常淡定，空姐确实不是一个只要漂漂亮亮地出现在飞机上就可以的角色，座位乘务长，需要完成航前协作会、空防安全、客舱安全、旅客服务等等方面的所有服务内容。而且在遇到紧急情况的时候，还要第一时间作出判断和处理方案。

2017年1月18日，春运第六天深圳飞洛阳的CZ6763航班一名老年旅客突发心脏病，飞机刚起飞的时候，老人就按了呼唤铃，她脸色惨白，眼神直勾勾看着乘务长，因为是刚起飞阶段，陈文华没有惊动机长，她立即启动机上医疗紧急处理程序，迅速给旅客吸氧，并帮助旅客服用了随身携带的药物硝酸甘油。

飞机平稳后，陈文华火速向机长杨海龙汇报了这一情况，考虑到老人情况并没有好转，飞机也刚刚起飞，“生命大于一切”陈文华对记者如是说，最终机组决定不惜航班损失的代价，为老人返航深圳。

经验丰富的陈文华乘务长沉着冷静，带领着乘务组有效的实施急救，较好地舒缓旅客紧张情绪，旅客及家属得到较好处置。飞机最后返航。该事迹在各类媒体争相报道。

徒儿眼中的师父

“师父气场大、要求严，但绝对不让跟她飞行的乘务员受无端的委屈，团队犯了错误她自己就会先担责。”祝银缦说，“每次我告诉别人我的师父是陈文华后，听到最多的评价就是陈文华是个‘能扛事儿’的主任。”

每每说起“我的师父是陈文华”这句话时，祝银缦的内心是有种莫名自豪感的。

李笑男作为陈文华的得意门徒，她这样评价师父：师父她在客舱服务中的不卑不亢是最让我敬佩的，感觉在航班中没有她搞不定的事儿，他说：“记得有一次飞南充延误至凌晨，陈文华师父一直在客舱中央对旅客做着各种解释，那种口气既有怠慢了客人的歉意，也有我们也实在无奈的无力，真诚真的是可以被感染的，客舱里的旅客纷纷表示对我们工作的理解。

李笑男说她最大的愿望就是也能像师父一样优秀，在飞行的工作中游刃有余。

陈文华希望做一个踏实，不浮夸，做事认真的人，她对自己的这种期许跟徒弟眼中的她可以说是不谋而合的。她用一种深沉的爱，执着的担当，用26年的飞行时光，圆满得写出了”优秀乘务长“五个字的所有含义。（中国民航网 通讯员孙海英、陈岚）