《中国民航报》、中国民航网 记者陆二佳 报道：2017年3月26日到10月28日，中国民航将执行2017年夏秋航季航班计划。目前，2017夏秋航季全国民航航班换季工作已准备就绪，国内航空公司每周共安排国内航班64866个、港澳台航班3685个、国际航班10236个。新航季新开、增开多条国内国际航线，扩大了登记航线许可的范围并简化登记航线管理办法，并进一步升级了国内国际航线航班信息管理系统。国际航班上安排上，“一带一路”沿线国家新开航线增长较快。

根据新夏秋航季航班计划，在国内航线航班方面，国内航空公司（含货运）共安排国内航班每周64866班，与2016年夏秋航季相比增长9.7％。其中，客运航班每周62965班，与2016年夏秋航季相比增长9.3%；货运航班每周1901班，与2016年夏秋航季相比增长24.8%。本航季国航等37家航空公司在新增的国内202条独家航线（含独家航段）上每周共安排2030个航班运营，主要涉及乌海、阿尔山、阿克苏等机场与北京、广州、上海、昆明、西安、天津、郑州、武汉等机场间的航线。

在港澳台航线航班方面，内地46个航点与香港间每周安排客货运航班共1899班，与2016年夏秋航季相比减少11.7％。其中，内地航空公司安排涉及内地28个航点至香港的客运航班每周578班，涉及内地6个航点至香港的货运航班每周74班。内地22个航点与澳门间每周安排474个客运航班，与2016年夏秋航季相比下降2.1％。其中，内地航空公司安排涉及内地10个航点至澳门的客运航班每周144班。两岸航空公司已安排大陆55个航点与台湾桃园等4个航点间的定期客运航班每周共1312班，与2016年夏秋航季相比减少18.6％。大陆7个航点与台湾桃园间的定期货运航班每周共70班。

在国际航线航班方面，国内29家航空公司共安排国际航班每周10236班，其中客运9464班，货运772班；通航国家58个，通航城市163个。其中，国内航空公司新辟国际航线89条，其中客运航线80条，货运航线9条；新开国际航线主要集中在北美、西欧、俄罗斯及东南亚等地区，新增苏黎世、阿斯塔纳、墨西哥城、海参崴等通航城市。共有60个国家138家航空公司安排135个城市与我国52个城市通航，每周共安排7428个航班，其中客运6318班，货运1110班。其中，国外航空公司计划新辟35条国际航线，其中客运航线32条，货运航线2条，新开航线主要集中在俄罗斯和亚洲等地区。

与往年相比，今年新航季进一步扩大了登记航线许可的范围，将北京首都、广州机场连接南昌的直飞航线新列入登记航线管理，进一步支持革命老区发展，增强市场主体安排航班的灵活度。同时，对核准航线新增航线航班评审优先条件进行调整，积极支持枢纽的打造，鼓励基地航空公司增加干线航班密度；将核准航线的评审标准简化为“基地公司、其他公司的优先顺序进行分配（同等条件下按'五率'进行排名）”。另外，新航季进一步简化登记航线管理办法，取消登记航线增加航班量评审办法中有关客座率考核的内容，增强企业增加航班的自主性；升级了国内航线航班管理系统，初步实现了经营许可系统自动预审、与时刻库自动匹配等功能。

在国际航班安排上，今年新航季中，“一带一路”沿线国家新开航线增长较快。国内航空公司计划新开“一带一路”沿线国家国际航线70条，其中客运航线63条、货运航线7条，主要集中在俄罗斯、中亚、东南亚、南亚及南太平洋地区国家，包括俄罗斯、哈萨克斯坦、菲律宾、柬埔寨、老挝、马来西亚、孟加拉、缅甸、尼泊尔、斯里兰卡、马尔代夫、泰国、新加坡、印度、印度尼西亚、越南、新西兰等17个国家。外航方面共计新开35条国际航线，其中34条航线为一带一路沿线国家的国际航线，主要集中在俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、澳大利亚、泰国、印尼、马来西亚和越南等10个国家。新开航线对促进中国与“一带一路”国家经贸和人员交流起到了重要推动作用，更好的服务了国家战略需要。同时，国际航线航班信息管理系统进一步升级，实现了航权与时刻自动导入、核对功能，大幅减少人工核对作业，确保了预先飞行计划的精准、高效，更好地实现了航权、时刻、航路等运行重要环节的协同，提升了管理水平和工作效率。