中国民航网 通讯员成江瑜、王凯、裴培 报道：3月15日，国际航空公司技术共享联盟(IATP-International Airlines Technical Pooling)第115届成员大会在都柏林闭幕。本次大会为期5天，来自IATP旗下的106家航空公司、34家MRO的代表参加会议。

会上，南航工程技术资源平台（下称平台）向大会成员展示其雄厚的维修能力，优质的维修服务，博得各成员代表的阵阵掌声。

在本次IATP大会上，南航机务以"南航工程技术资源平台"的新形象亮相展会，是全力推进机务一体化的进程中，积极展示南航机务维修实力，抢滩国际飞机维修市场的一次有益尝试。

目前，平台由24个维修站点组成，覆盖波音系列、空客系列和EMB-190在内的全机型维修资质，具备包括飞机起落架、反推、机载设备等在内的超过4,000个件号的部件维修能力。同时，平台拥有全球十大飞机运营维修商GAMECO，中国航空发动机MRO市场领军企业MTU，加普惠在亚太地区唯一授权维修站点--沈阳APU维修中心。

去年11月，平台在11届珠海航展上首次亮相，引起国内外航空公司的轰动，被国内外30多家主流媒体评价为国内"航母级"飞机维修平台。平台改变以往单纯为执管飞机完成维修工作的做法，改变角色，分析市场，立志抢滩国内外飞机维修市场，承接第三方业务，为南航建立新的盈利增长点。

会上，南航沈阳飞机维修基地副总经理王少年向成员介绍，平台秉承"信赖源于真诚"的态度，以APS理论为指导，将客户需求视为平台成长的动力。

成立两年来，平台业务量逐年显著递增，已与法荷航、德国汉莎等5家国际航空开展业务合作，为国航（AMECO）、东航等11家国内航空公司提供了维修服务，彰显了平台规范化、一体化、智能化、国际化维修品牌的优势。"我们将以最真诚的态度、最专业的技术、最可靠的质量为全球客户提供服务。"王少年说。

与此同时，平台代表诚邀所有成员于今年10月参加在沈阳由南航承办的第116届IATP大会。届时，南航将为促进行业国际交流，增进互信和友谊，积极挖掘IATP大家庭中的资源，以达到互惠双赢的目标做出更大的贡献。

一段融合着南航元素的视频片向各成员展示了中国的文化魅力与行业风采，令在场的代表向往不已。据了解，会场上，有部分成员代表毫不吝啬地当即表示了对南航的赞赏和对116届IATP大会的期许。

另外，平台业务人员全程参加会议，通过与参会代表的沟通与交流，进一步挖掘南航所飞航站飞机的维护放行、航材、设备等资源潜力，增强在国外航站的资源获取能力、提高南航的竞争力。

此次会议给客户展示的只不过是资源平台的"冰山一角"。平台依托"互联网+"，坚持APS理念、一体化思路继续整合内部资源，开拓市场，提高能力，持续为南航机队及国内外客户提供更好维修服务。

未来，南航工程技术资源平台将为实现"国内民航维修行业首选门户网站"的短期目标，为实现"面向全球的航空维修咨询交易网络平台、中国民航面向世界窗口"的长远目标而不断努力。