（刘静敏/摄）

中国民航网 通讯员于沆、白洁、刘静敏、王喜群 报道：2017年3月3日，承载着189位旅客的中华航空公司（CI）CI511航班平稳地降落在首都机场跑道上，开启了A350-900新型客机的北京首航之旅。这是中华航空在北京航站首次使用该型飞机执行台北-北京-台北航线承载任务。

为确保首航顺利，国航地面服务部各级领导和员工高度重视，预先做了大量准备工作，以确保首航保障圆满成功。首先，提前完成了该机型的各相关培训工作，并组织召开了首航保障沟通协调会；其次，提前与华航工作人员进行了深入沟通，并针对新机型各种数据的变化以及客户个性化的服务需求，制定出详细的服务流程和应急预案，精心部署，充分准备。在首航当日，中华航空在T3航站楼登机区域举行了首航仪式，并为搭乘该航班的旅客赠送小礼品，国航地服还特意为首航进港机组准备了鲜花并合影留念。

华航组员工柜台真情服务旅客（袁伟梅/摄）

航班保障，培训先行

为保障A350-900新机型航班操作顺利过渡，确保配载安全规范操作，进一步提升代理品质，配载外航室配载员于2月21日、22日分两个批次，参加完成了华航提供的相关机型载重平衡培训，且所有22位配载员均顺利通过A350-900机型配载执照的考核。

A350-900机型是目前空客公司的最前沿产品，科技含量高，大量采用碳纤维复核材料CFRP（carbonfiberreinforcedplastic），最大限度减轻了机身自重，在保障业载载运能力的同时，在节油方面表现尤其出色。中华航空A350配备了舒适的三舱布局，其中商务舱32座，豪华经济舱31座，经济舱243座。货舱方面，前货舱可装载6个集装板或20个LD3型集装箱，后货舱可装载5个集装板或16个LD3型集装箱。

此次培训内容主要涉及配载基础知识、A350-900机型相关介绍、货舱装载规定、配载操作系统使用要求、特殊物品装载规定、手工图标操作等。通过华航教员的深入讲解，手工计算画图练习，使配载员对于该机型的平衡重心、載量情况、装载使用与装载规则等方面，有了具体感性上的理解与认识，确保了配载员对该机型配载控制操作的把控能力与自信。

精心部署，充分准备

首航当日，外航服务中心值机工作人员提前15分钟到岗，预先了解当天航班情况，座位布局以及特殊旅客服务。在值机过程中工作人员热情洋溢的为旅客介绍新机型的布局和特点，使旅客能够拥有更好的服务感受。同时，中华航空还为搭乘首航航班的旅客准备了精美的礼物，旅客都满怀期待的想一睹A350-900新型客机的风采，感受全新的飞行体验。

与此同时，在机场的另一端，登机口的工作人员与华航工作人员也在有条不紊地准备着新客机的首航仪式。两方工作人员与其他各部门默契配合，通力合作，共同保障新客机首航有序、高效、准时的运行。进港航班CI511航班入位后，地服各保障单位工作有条不紊地展开，并密切关注过站航班的动态，对各保障环节和工作进展情况进行了确认。中午12:34分，随着搭载226名旅客的CI512飞机缓缓推出，标志着本次A350-900新机型保障任务圆满完成。

新机型为旅客带来舒适体验的同时，也为国航地面服务部与中华航空的合作拉开了一个新的篇章。国航地面服务部与中华航空的合作始于2006年，十年光阴见证了双方友好的合作关系。国航地服工作人员与华航工作人员在本次首航任务中再次加深了工作的友谊和默契。地面服务部员工专注的职业素养、娴熟的业务技能、丰富的保障经验都给中华航空留下了深刻的印象。为此，中华航空大陆区首席代表罗皓明先生表示对地面服务部所给予的高度重视和细心安排表示由衷的感谢。