经常坐飞机，你有过被升舱的经历吗？在觉得自己撞大运的同时，有没有想过为什么会有这样的好事？

　　实际上，升舱和降舱都可以分为旅客自愿与非自愿两种情况。

　　旅客自愿升舱，即在旅客登机前甚至登机后，只要商务舱或头等舱还有空位，旅客都可以随时申请升舱。当然，旅客是要花钱补差价的。

　　自愿降舱则主要由于旅客自身的原因。例如，旅客主动要求改签航班，而改签后的航班高舱位已经满员了，为了搭乘这个航班，旅客就不得不接受降舱。而在这种情况下，航空公司是不会退款给旅客的。

　　下面再来说说非自愿升舱，也就是免费升舱，这是很多旅客都希望碰上的。

　　为了实现经济效益最大化，避免因为临时退票或旅客误机等情况造成航班上有空位，航空公司一般会进行适当的机票超售，特别是在出行旺季。这时，如果航班上的经济舱已经满员了，高舱位还有空位，部分旅客就有机会被升到更高的舱位去。

　　而有的时候，经济舱并没有满员，一些旅客也有可能被升舱，这就涉及配载平衡的问题了。为了满足飞机配载平衡的重心要求，有时经济舱的后排座位会被限制发放，旅客就会被调整到商务舱或者头等舱去。

　　不过，无论遇到超售还是配载的问题，具体哪位旅客会被升舱，也是有规定的。按照要客、VIP旅客、航空公司金银卡会员、购买全价机票的旅客，再到购买不同价位机票的旅客，以由高到低的顺序依次选择被升舱的旅客。

　　关于降舱，原因就要简单一些，主要是由于机械故障或调配原因。例如，航空公司临时更换机型导致高舱位座位不够，一些原本买了高舱位机票的旅客就需要被降舱。在这种情况下，是按照值机的先后顺序来选择被降舱的旅客，值机晚的旅客就有可能面临被降舱的风险。当然，旅客也可以选择改签到其他航班。对于被降舱的旅客，航空公司一般会退还差价，而不会全价赔偿。在退款方式方面，旅客可以自主选择现金、里程或者代金券，具体的金额就要看航空公司的具体规定了。（航钛传媒）