中国民航新闻信息网 通讯员马旭辉 孙良报道：3月11日，中国南方航空股份有限公司CZ385航班正常在上午10点26分从广州起飞，这架波音777宽体客机（注册号B-2052）载着223名中外旅客飞向东京。起飞两个半小时以后，机组通知了客舱乘务组落地计划：北京时间13点50分在东京落地。随后乘务员开始了紧张的落地前准备，在一阵忙碌之后客舱恢复平静，所有的机组人员也都返回了自己的位置、系好安全带，等待落地。

　　"当时我已经感到了飞机放下了起落架，我也能通过窗外看到地面了。按照我的经验，飞机在2分钟之内一定会落地的"。孙良是本次航班的专职安全员，具有11年的飞行经历，他说："但是没想到，几乎就在飞机接地的一刹那，我们竟然又拉了起来！--复飞了！我的经验告诉我，这次落地没有成功。天气不好？我看到窗外，可以说晴空万里无云。机械故障？飞机除了重新拉起了发动机的轰鸣以外，似乎又没有别的问题。"

　　在飞机重新恢复平飞以后，机组很快就打电话出来通知乘务组，日本东部在1点46分发生了级大地震，东京震感强烈，我们决定备降大阪机场。乘务组马上做客舱广播，将机长的决定告诉了所有旅客。

　　安抚旅客

　　听到地震的消息以后，客舱里立刻喧闹起来，很多旅客很紧张，这个航班上日本旅客居多，有些日本旅客哭了起来。乘务组马上对旅客进行安抚，日籍乘务员也发挥了语言优势，很快客舱里就恢复了平静。飞机在北京时间下午15点33分在大阪机场落地。

　　飞机落地后，客舱里的乘务员才得知自己刚才经历了多么惊险的一幕。原来就在飞机即将在东京降落的前一分半钟，机长收到了地面东京发生地震的情报，机长果断决定复飞，才避免了可能发生的意外。南航大阪办事处的工作人员马上就赶到了飞机上，在和机组紧急协商之后决定，因为大地震我们的航班在大阪取消了，希望在大阪下飞机的旅客可以自行离开，想回中国的旅客我们将把大家安全送回广州。很快全部的日本旅客都选择了在大阪下飞机，另外有两个中国旅行团共46名旅客有些犹豫，他们很多人都是第一次出国，好不容易到了趟日本有些不甘心。孙良和机组其他同事马上做这些旅客的工作，劝他们尽快决定回国，因为各方面消息都证实日本这次地震的破坏性很强，日本各地已经进入了紧急状态，这时候冒然在日本旅游，万一陷入困境很不安全。后来，机长亲自劝他们，并作导游的工作。最后这两个旅游团总算答应和南航的飞机回国。

　　准备撤离

　　在南航办事处人员带领这46名中国旅客去候机楼办理出入境手续时，客舱里的机组也没闲着，机长马上组织大家做好紧急撤离飞机的准备，因为已经得知日本仙台机场被海啸吞噬了，而大阪机场也在海边，如果有持续的余震一定会被波及。机组和乘务组马上进行准备，大家准备好食物、饮用水、个人证件等物品，准备在紧急情况下撤离飞机。

　　当时大阪的机场因为多架飞机备降，已经比较混乱了，而且大阪机场本身也余震不断，所以46名旅客的出入境手续办了足足3个多小时。但是南航机组为了将这些旅客安全带回国内，始终在客舱内耐心的等待着这些旅客。当这些旅客办完出入境手续回到飞机后，机长马上通知乘务组关门准备起飞。

　　安全回国

　　CZ386航班终于在3月11日北京时间19点09分从大阪机场起飞了，两个旅行团的46名旅客和其他2名散客一起回到了广州。当飞机在23点05分在广州白云机场落地后，很多旅客一开手机，就收到了家人焦急的问询电话和短信，大家这时才真正知道日本地震的威害，都感到非常后怕。在下飞机时，很多旅客都向南航机组连连道谢："要不是你们坚持把我们带回来，我们就危险了！"，有些旅客还拉着乘务组照相，纪念自己的"死里逃生"。