《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 通讯员张桃源 报道：11月10日，西藏自治区重点研发及转化科研项目——高高原机场道面性状智能感知与快速维养关键技术研究与应用项目启动会在西藏机场集团顺利召开。会议采用线上线下相结合形式，西藏自治区交通厅、民航西藏自治区管理局（以下简称“西藏区局”）、长安大学、西藏大学、西安航空学院相关领导、行业专家及项目科研骨干参会，共同开启高高原机场道面智慧维养技术科研攻关新篇章。

西藏拥有全国数量最多的高高原运输机场，航班保障任务繁重，做好道面运维工作是保障高高原机场安全运行、提升基础设施保障能力的重中之重。

据了解，本项目由长安大学牵头，西藏机场集团、西藏大学、西安航空学院联合参与实施，实施周期预计为2027年1月至2028年12月。项目围绕机场道面“感知—预测—维养—评估”全链条开展研究，重点攻克道面损伤内外部联合智能感知、道面性状演化仿真、高原适配快速维养新材料研发、性能提升关联模型、不停航施工质量控制五大关键技术。项目将选取拉萨贡嘎、山南隆子、林芝米林三座不同海拔、不同道面类型机场开展工程示范，构建适配高高原环境的机场道面智能快速维养成套技术体系。

科研项目组（本文图片均由西藏区局提供）

会上，西藏区局相关代表对项目获批启动表示祝贺，强调要压实项目负责人第一责任人职责，坚持目标导向，严守科研管理相关政策，建立常态化沟通汇报机制，协同推进关键技术突破，高标准完成项目各项考核任务。长安大学作为项目牵头单位，汇报了项目实施方案、技术路线、年度计划与示范工程规划。各参研单位围绕技术难点、现场保障、成果转化等开展交流研讨，进一步明晰分工，凝聚工作合力。

西藏机场集团表示，将统筹示范机场资源，组建工作专班，协调飞行区、场务等部门配齐现场技术力量，开放作业条件，全力保障检测取样、试验与示范工程实施，推动实验室科研成果转化为可复制的现场运维方案。希望各单位发挥产学研优势，聚力攻坚克难，产出专利、技术指南等成果，补齐高高原道面运维技术短板，延长道面使用寿命，降低运维成本，提升西藏民航基础设施安全保障能力。

下一步，项目各参研单位将严格按照项目任务书要求，压实责任、密切配合，稳步推进各项科研任务落地。该项目的实施将为高高原机场安全稳定运行提供坚实的技术支撑，有效助力西藏民航事业高质量发展，有力支撑新时代民航强国建设、交通强国建设在西藏落地见效。（编辑：李季威 校对：王亚玲 审核：韩磊）