《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：今年暑期，浦东机场正经历着繁忙的航班保障。在忙碌的空港运行链条中，鸟击防范团队守护着隐蔽且关键的安全防线。

浦东机场周边地貌环境多元，生态条件优越，鸟类活动类型多、频次高、活动范围广。面对持续严峻的鸟情态势，浦东机场当前已创新构建“四圈联动、全域覆盖、分级管控、闭环治理”的纵深鸟防工作体系。以飞行区核心空域为根基，机场层层划分防控圈层、细化治理举措，构建起内外衔接、远近联动的闭环防控格局。

其中，第一圈是浦东机场飞行区围界内区域，为鸟防的“核心禁空区”，是鸟防工作最关键的防线。在这里，浦东机场坚持人防、物防、技防三位一体融合防控，全力实现核心区域鸟类“零驻足、零栖息、零隐患”。驱鸟员紧盯核心区生态细节，以精细化治理切断鸟类食源、水源、栖息源；鸟防团队根据四季物候特点动态调整控草策略，常态化开展核心区割草养护；建立分级虫情预警机制，精准开展虫害消杀；系统推进排水沟渠整治、水体隔离、积水清理等工作，弱化水域对水鸟的吸引力；常态化开展鼠害综合治理，稳步降低核心区鼠类活动密度，全方位净化飞行区生态环境。

第二圈范围为浦东机场飞行区围界外至机场围场河范围内的区域，被定位为“鸟防协同区”。2025年10月，浦东机场在国内率先探索创新，在机场飞行区围界外、属于机场管理范围之内的区域，组建专职鸟防协同队伍，鸟防管控范围由围界内20平方公里向外再延伸40平方公里，构建起围场河范围内、总计60平方公里的一体化协同防控格局。在鸟防协同区，浦东机场推进“一鸟一策、一地一策”双线精细化鸟防体系。“一鸟一策”分类防控，全面摸排鸟类时空活动特征，建立高危鸟类专属防控标准；“一地一策”分区管控，打造近场拦截区、生态管控区双层防护体系。从2025年起，浦东机场还启动全域专项生态整治，开展土方平整、水系改造、全域水面盖网系列工程。

对于机场外围，浦东机场在第二圈再外扩6公里的区域，打造第三圈“探驱联动区”，搭建全域鸟情监测网络，联动属地生态治理力量建立常态化监测机制，以期实现“预警前置、梯次驱离”。在这里，统一驱鸟队伍联动围界内外开展梯度作业，分层疏导场内活动鸟群、逐步向机场外围有序驱离。鸟防团队持续摸排区域鸟类活动规律、种群动态、活动时段，动态更新鸟情数据库，同步推进鸟情热力图、鸟情态势实时感知、AI 智能识别等数字化能力建设，推动鸟防工作由被动处置向主动预警、前置防控转变。

第四圈为生态疏导区，为第三圈再外扩13公里。在此，浦东机场联动地方政府，依托区域生态修复、滩涂整治、栖息地重塑等，合理疏导野生鸟类活动范围，主动分流高危迁徙鸟类，从源头降低机场空域鸟类聚集风险；改造湖区连通口，保障巡视船可驶入调蓄湖开展常态化鸟防作业；同时持续推进周边农田、家鸽等重点隐患整治，联动属地街镇开展常态化管控。

精细系统的治理体系，离不开扎实的人防根基与持续升级的技防支撑。近年来，浦东机场持续补强一线防控力量，壮大专职驱鸟班组；同时，机场迭代更新专业化技防装备，配齐雷达探鸟、光电追踪、声学驱鸟设备、智能驱鸟炮、手持式夜视监测设备等多元设施，搭建起低空到高空、近场到远场、人工值守到智能监测的立体驱鸟防御网络。浦东机场自主推进的科技创新也在积极取得进展，机场的水面驱鸟激光装置技改，其第一代实验样机已下水测试并启动专利申请，虫情监测新举措、无人机巡检和多模态鸟情防控智能体系统等也已投入试点。

在协同防范的背后，同样依托着浦东机场坚持开展的党建引领、党业融合。机场持续深化跨部门的党建联建，搭建起常态化会议协调、信息互通、预审会商三大工作机制，将联建成效切实转化为鸟防工作的安全治理效能。机场不仅打通内部工作壁垒，还组织党员志愿服务队深入机场周边社区、村镇，常态化开展净空安全普法、家鸽规范管控宣传，引导周边群众树立安全共治理念，发动全社会共同守护枢纽空域安全。（编辑：张薇，校对：许浩存，审核：程凌）