《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 报道：近日，济南机场正式将国内转国内航班最短中转衔接时间（MCT）由90分钟优化至70分钟。这是济南机场持续推进中转便利化建设、提升综合运行保障能力的重要成果，也是落实民航服务品质提升和中转便利化要求的重要实践。

MCT是衡量机场中转保障能力的重要指标，也是航空公司设计中转产品的重要依据。此次MCT优化并非简单的压缩时间，而是济南机场以流程再造、多方协同、智慧赋能为抓手，全链条压缩中转等候、步行、行李转运耗时，实现中转保障从“基础衔接”向“高效快转”升级。

为顺利实现70分钟MCT运行目标，济南机场对中转保障全流程进行了系统优化。依托民航中转旅客服务平台，加强中转航班动态监控和中转旅客信息共享，提前识别重点中转航班和急转旅客，实现保障资源提前介入。并针对不同运行场景，统筹优化机位安排和保障资源配置，差异化实施廊桥直转、机坪摆渡、专人引导等保障措施，进一步压缩旅客地面保障时间，提高中转衔接效率。

（本文图片均由济南机场提供）

在此基础上，济南机场持续深化与航空公司及各保障单位协同联动，进一步优化中转行李保障流程，完善跨航司急转行李快速流转机制。依托自主研发的中转行李系统，实现急转行李智能识别、加急挑找、优先转运，推动旅客保障和行李保障同向发力、同步推进，为70分钟MCT稳定运行提供有力支撑。

随着MCT缩短至70分钟，济南机场可满足最短衔接条件的航班组合也进一步增加，中转产品的供给能力持续提升。据测算，基地航司周增加有效航班衔接337班，增幅约6%，为旅客提供了更加丰富的航班选择，航线网络衔接效率、中转市场开发能力同步提质增效。此次优化，不仅提升了旅客中转便利化水平，也进一步释放了机场航线网络价值，为增强区域航空枢纽集散功能提供了有力支撑。

下一步，济南机场将持续擦亮“好飞山东·清泉服务”品牌，着力打造“泉城转”中转服务产品，深化中转便利化建设，优化完善跨航司行李直挂、国际通程等中转服务，强化数字化赋能，不断提升中转服务能力和运行效率，为推动民航高质量发展、服务区域经济社会发展贡献更多力量。（编辑：金杰妮 校对：李佳洹 审核：韩磊）