《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 报道：新年伊始，榆林对外开放迎来又一里程碑式--国务院正式批复同意陕西榆林榆阳机场对外开放，标志着陕北革命老区终于拥有首个直通世界的对外开放门户，榆林成功跻身全国第86座航空口岸城市之列。这一重磅举措不仅填补了陕西省支线机场无正式对外开放口岸的历史空白，更为这座经济总量突破7500亿元的城市拓宽对外经济交流渠道、提升区域开放能级注入了强劲的航空动能。

八年深耕积淀，航空口岸梦终成现实。作为陕北地区重要的航空枢纽，榆林榆阳机场的对外开放之路步履坚实。据陕西出入境边防检查总站统计，2018年至2024年期间，机场口岸先后四次实现临时对外开放，累计开通直飞日本静冈、名古屋，韩国首尔，俄罗斯伊尔库茨克，泰国曼谷等10条国际航线，执行航班509架次，查验出入境人员7.4万人次，运送旅客7.1万人次。其中第三次临时对外开放期间，成功保障国际航班190架次、输送旅客2.57万人次，顺利达成申报正式航空口岸的硬性指标，为此次正式获批奠定了坚实基础。

航空事业的蓬勃发展，成为榆林城市开放需求的生动注脚。在尚未开通高铁的背景下，榆阳机场逆势迎来发展“黄金期”，客流量实现爆发式增长。2025年，机场旅客吞吐量正式突破300万人次，刷新通航以来历史纪录，成为民航西北地区历史上首个年旅客量突破300万人次的支线机场。同年，机场货邮吞吐量突破1.55万吨，航班量和客、货量三项指标同比分别增长19%、20%和21%，航空主业呈现高速发展态势。其中，西安往返榆林航线热度居高不下，获评2025年度全国最繁忙支线航线，同时登顶同程旅行平台国内高频出行航线榜首，充分印证了榆林对外交流的迫切需求与航空运输的核心支撑作用。

航线网络持续优化，服务品质不断升级，为航空动能持续加码。近年来，在榆林市委、市政府和西部机场集团的坚强领导下，榆林机场凭借陕甘宁蒙晋交界的独特区位优势，实现连续跨越发展。2025年以来，机场持续加大航空市场开发力度，新增3架驻场运力使总过夜运力达8架，新开榆林至厦门、烟台等15条航线，加密至北京、上海等8条航线，日均航班量增长19%。目前已形成覆盖90%省会城市，联通京津冀、长三角、成渝城市群、粤港澳大湾区及重点城市的立体航线网络，运营航线56条，通航点54个。同时，机场升级“榆快飞·首乘+”“榆快飞·享中转”特色服务产品，推出“四免一惠”中转暖心政策，打造功能齐全的中转休息区与过夜补给站，以精细化服务提升旅客出行体验，中转旅客量同比增长近10倍。

航空口岸的落地，更让榆林在区域发展格局中的战略地位愈发凸显。在陕西省“十五五”规划“西榆双极”发展战略中，榆林被纳入核心布局，而榆阳机场作为陕西省第一座、西北地区第四座支线国际机场，将进一步强化榆林增长极功能，助力城市能级加速跃升。依托这一对外开放门户，榆林将更深入地融入中蒙俄经济走廊和共建“一带一路”大格局，推动外向型经济高质量发展，带动临空经济、跨境电商和航空保税等新业态成长，同时为文旅产业发展注入活力，便利国际游客往来，提升地方消费能级。

按照规划，2028年延榆高铁将建成通车，与此同时，府谷、定边新建支线机场也将投入使用。届时，一张集航空、高铁于一体的多维立体交通网络将加速成型，为榆林锚定全国性综合交通枢纽城市目标提供坚实支撑。

西部机场集团运筹帷幄，榆林机场持续聚焦旅客出行需求，进一步增强航网稳定性与区域辐射能力，全力助推航空口岸尽快开放，通过“国际+国内”双轮驱动，“客运+货运”双翼齐飞，着力构建“畅通南北、连接东西、沟通两亚”的空中门户，为地方经济社会高质量发展注入源源不断的航空动力。（编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊）