6月28日，南昌地铁一号线延长线直达昌北机场机场站正式开通，江西省首座“三位一体”（航空、高铁、地铁）的综合立体交通枢纽迈入实质运行。

作为江西航空运输核心力量，近年来，江西机场集团以“上天入地”的战略布局，推动交通网络从单一航空向多式联运升级，为中部崛起注入澎湃动能。

打造立体交通网络：从“一干七支”到“三位一体”

2003年，在全国机场属地化改革浪潮中，江西机场集团应运而生，作为首都机场集团全资子公司，肩负起运营管理江西民用运输机场的重任。二十年栉风沐雨，集团资产规模从11.5亿元激增至93.63亿元，管辖机场由“一干两支”拓展为“一干七支”的8机场集群。其中，南昌昌北国际机场作为核心枢纽，年旅客吞吐量从2003年的123万人次攀升至最高1364万人次，年货邮吞吐量从1.3万吨跃升至最高18.2万吨，实现量质齐飞。

在自身扩容的同时，江西机场集团主动拥抱交通变革，开启从单一航空向综合立体枢纽的转型征程。南昌昌北国际机场通过地铁延伸与高铁接入的协同发展，构建起综合交通中心（GTC），将地铁、高铁、机场巴士、出租车等多种交通方式无缝整合，成为区域交通便捷性与经济活力的强力引擎。

南昌地铁1号线北延工程的通车，彻底改写城市与机场的时空距离--市区至机场仅需30分钟。与此同时，江西机场集团配套建设的封闭式风雨连廊，将T2航站楼与地铁站紧密相连，实现5分钟内步行换乘，全天候保障旅客出行体验。南昌昌北国际机场站作为江西省首座“三位一体”综合枢纽车站，总建筑面积5.2万平方米，以机场出发层、到达层、高铁地铁站厅层、站台层的立体布局，打造现代化交通枢纽典范。

昌九高铁昌北机场站重要一环。高铁与地铁平行并线同层设计，通过地下通道实现快速接驳，大幅压缩换乘时间。作为国家“八纵八横”高铁主通道京港高铁的重要组成部分，昌九高铁全长138公里，设计时速350公里。2027年3月通车后，南昌、九江市民可搭乘地铁或高铁直达机场，届时昌北国际机场的辐射力与南昌的交通枢纽地位将实现质的飞跃，有力推动江西融入粤港澳大湾区，服务长江经济带发展战略。

拓展对外航空网络：从“经昌飞”到国际门户

航空网络是机场集团连通世界的“空中桥梁”。根据目前在售情况预测，南昌昌北国际机场暑运可完成1.8万架次，完成旅客吞吐量250万人次，同比增长3.1%、5.3%。本次暑运将有东航、江航、深航、春秋航、海航、湖南航等6家航空公司新增26条暑运加班航线，加密/新增西宁、沈阳、湛江、乌鲁木齐、温州、宁波、新加坡、吉隆坡等共计25个航点，航空网络不断织密。

近年来，南昌昌北国际机场以塑造国际网、建设快线网、完善骨干网、扩大基础网、打通空地网为重点，不断完善航空网络布局，提升国内、国际航线网络通达性。2024年，累计运营国内外航线129条，通航点达93个，重点城市航线高频次运营，如南昌至北京每日15班、成都每日13班。全年旅客吞吐量1126.8万人次、货邮吞吐量6.63万吨，同比分别增长10.4%和10.5%，发展势头强劲。

在枢纽开放能级提升上，江西机场集团依托南昌航空口岸大力发展口岸经济2024年开通6条国际（地区）客运航线与4条国际货运航线，2025年恢复大阪航线、9月将重启澳门航线。国际旅客吞吐量17.54万人次、国际货邮吞吐量3.1万吨，同比分别增长148.8%和60.3%，江西开放通道的辐射力显著增强。

“经昌飞”中转战略与“飞昌快”快线服务成为提升枢纽功能的双轮驱动。通过与航空公司深度合作，梳理100余条精品航线实时监控销售，东航“经昌飞”流量同比增长35.4%，成为贯通南北的中转标杆。“飞昌快”覆盖广州、深圳等核心航线，以截关时间缩短、快速安检等服务提升运输时效。在货运领域，南昌昌北机场以“7x24 小时”预约通关制度和48小时直达欧洲仓的高效物流，跻身国内航空口岸通关时效前列，为外向型经济保驾护航。

航旅融合与区域经济：航空网络赋能江西发展

江西机场集团跳出交通运输单一维度，以航旅融合、服务区域、助力开放的多元战略，全面赋能地方经济。该集团创新推出“飞昌恰噶”系列消费权益，联动海昏侯、滕王阁等文旅资源，凭登机牌即可享受吃住行游购娱优惠，被央视新闻点赞为“小票根大经济”。

各机场结合地方特色，推出了丰富多彩的航旅产品。景德镇机场积极联合各文旅单位，探索“机票+景区”“机票+酒店”“机票+旅游”等产品，与陶溪川部分景点和三宝蓬艺术聚落等单位已建立合作关系。井冈山机场则争取到政府政策支持，给予乘坐航班来吉安的旅客市内所有A级以上景区门票五折优惠，同时青原区、吉水县、遂川县等地方文旅部门出台了航空旅游奖励政策，并可与市级政策叠加享受。这些创新举措有效刺激了航空旅游市场需求，促进了地方文旅产业发展。

即将投入运营的赣州瑞金机场也将成为红色旅游的重要支撑。机场通航后，计划逐步开通瑞金至北京、上海、广州等主要一线城市及遵义、延安等全国旅游重点城市航线。这些航线选择颇具深意--瑞金作为红色故都，与遵义、延安等革命圣地间的航空联系，将构建起一条“红色航空走廊”，方便全国党员干部和游客开展红色主题教育与旅游活动。

从阡陌交通到立体枢纽，从区域节点到国际门户，江西机场集团正持续深化“空铁地”融合发展，为江西构建现代化综合交通体系、实现高质量发展注入源源不断的动力。（中国民航网 通讯员连三思、俞抒俊）（编辑：张薇，校对：张彤，审核：韩磊）