《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 报道：6月9日，西安咸阳国际机场三期扩建工程迎来重大进展——新建南二跑道飞行校验工作圆满完成，这意味着西北地区首条“智慧跑道”即将投入运营，西安机场也将正式迈入“三跑道时代”。作为国家民航局“十四五”规划重点工程，此次校飞成功不仅为后续试飞及投运奠定决定性基础，更标志着西安国际航空枢纽建设取得最新成果。

（西安咸阳国际机场供图）

此次飞行校验工作自5月23日启动，由民航局飞行校验中心组建专业团队历时18天、累计完成 40 余小时空中作业。校验过程涵盖南二跑道全长度（3000米）与宽度（45米）范围内的导航设备（包括仪表着陆系统、全向信标系统等）、助航灯光系统、机坪塔台甚高频通信链路，以及配套的进离场程序模拟验证。

特别值得关注的是，团队通过多轮次、高精度的信号采集与数据分析，对跑道下方预埋的智慧传感器进行功能性测试，这些分布于道面结构层的“神经末梢”，可实时采集跑道温度、沉降、应力等关键数据，为跑道全生命周期管理提供数字化支撑。

作为西安咸阳国际机场三期扩建工程的核心项目，南二跑道采用飞行等级4F标准建设，与现南一跑道保持380米平行间距，可满足空客A380、波音747-8等超大型客机的安全起降需求，“智慧化”特征体现在三大创新维度：一是建立跑道健康监测系统，通过传感器网络实现结构安全的动态预警；二是集成运行效率评价体系，基于实时数据优化航班滑行路径；三是构建智能维护决策系统，通过大数据分析精准定位养护需求。

这种“会思考”的跑道设计，较传统跑道运维效率提升约30%，每年将大幅减少人工巡检成本。

随着南二跑道投运进入倒计时，西安机场将形成全新运行格局。新增的29个近机位与14个远机位将使机场停机位总量突破200个，高峰小时起降能力提升至55架次，年旅客保障能力可增至8300万人次。这一能级跃升不仅将巩固西安作为“空中丝绸之路”核心枢纽的地位，更将通过航空物流网络带动汽车制造、电子信息等高端产业集群发展，每年为区域经济注入增长动能。

机场建设指挥部严格按照民航局验收标准，继续推进助航灯光联调、飞行程序验证等关键环节，确保新跑道在今年内如期投用，推动西安国际航空枢纽从“规模扩张”向“质量跃升”的战略转型。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）