《中国民航报》、中国民航网 记者张嘉宁 通讯员赵素、李杰 报道：近日，由内蒙古机场集团呼伦贝尔机场研发的助航灯光光强移动检测平台正式投入使用。这意味着助航灯光光强检测领域再添新成果，成为国内外首台无需拆卸灯具、不限昼夜使用的助航灯光光强移动检测平台，此平台为机场助航灯光灯具光强检测的全生命周期管理提供坚实保障。

助航灯光光强移动监测平台（内蒙古机场供图）

一直以来，机场助航灯光灯具光强常规检测方式为委托具有资质的专业检测机构进行检测。此种方式需将灯具拆卸邮寄至检测机构在暗室内检测，存在检测周期长、运输途中灯具易损坏、检测费用高等问题。

呼伦贝尔机场坚持问题导向，经过反复试验，成功研发出助航灯光光强移动检测平台。该项目创新性地采用可伸缩、可移动暗室结构，车内加装与第三方公司共同研发的光强双侧检测系统，使单套检测灯具的时间由常规检测的30分钟缩短至3分钟（当场出具专业检测报告），实现了在无需拆除灯具的情况下，在跑道上对全类别灯具进行检测的功能，极大提高了检测效率和质量，有效提升了机场助航灯光运维保障能力，增强了助航灯光系统安全保障裕度，成为守护飞行安全的坚韧利器。

这一创新成果的意义远不止于技术突破，也为机场成功开拓了新型盈利模式。截至目前，已为呼伦贝尔机场间接控本增效40余万元，后续每年将预计节约至少2万余元，极大地降低了成本费用。除自行对本场助航灯光进行检测外，还可以实现对其他机场助航灯光光强检测的服务输出。凭借这些突出成绩，该项目荣获内蒙古机场集团2024年“五小”年度创新一等奖，成为内蒙古机场集团创新驱动发展战略落地的又一典型案例。

该创新项目目前已成功获得国家知识产权局专利申请受理。未来，随着技术的不断完善与推广，或将为行业助航灯光光强检测领域的技术创新提供新的思路参考。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：韩磊）