《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员赵奇、施书芳 报道：8分钟能干什么，也就是能唱两首流行歌曲。但对于郑州机场航空地面技术服务保障中心飞行区清洁室机舱清洁岗位的刘瑞利、张莹等六姐妹来说，她们要在这个时间争分夺秒，快速完成清扫一架中型客机机舱的任务。

（本文图片均由史小明拍摄）

2025年2月21日一大早，郑州机场T2航站楼周边飘落着小雪花，上午10时15分，经过2个多小时的飞行，西部航空PN6228航班自泉州抵达郑州机场，在细小雪花的“欢迎”下，驶入249机位，机身上写着“海丝泉州”几个红色大字，泉州曾是“海上丝绸之路”的重要起点。

10时19分，此时，这里的气温在零度左右，刘瑞利、张莹等六姐妹身穿统一单薄工装，未穿棉衣，列队站在249廊桥专用步梯下，随后开始通过有30个台阶的步梯进入廊桥内等待，在六姐妹中，左口袋上挂着对讲机的张莹是此次客舱清扫的负责人，她说：“最后一个旅客下机后，我们才能进入机舱清扫，刚接机组通知，这是快速过站航班。”

由于此次航班的过站时间不到40分钟，机组要求必须快速打扫完客舱，随后从郑州飞往哈密。原计划安排5个清洁人员入舱，需增加人手，作为飞行区清洁室副主管的刘瑞利临时抽调过来加入清扫小组，刘瑞利边走边提醒其他姐妹：“在8分钟内完成清扫！”

今年春运以来，郑州机场平均每天要为260个进出港航班进行清洁，比春运前每天增加40多班，负责机舱清洁的100多名员工更是进入了春运高速“运转季”，不少过站航班的客舱清扫时间由过去的10分钟以上，缩短至8分钟。

10时26分，与机组人员进行沟通后，刘瑞利、张莹等6人逐一进入机舱，他们之所以不穿棉衣，主要是机舱内通道窄，都穿棉衣的话，会影响清扫效率。

6个人分工有序，两个人分别清扫前后舱的厨房、卫生间，其他4个人则从机舱最后部开始，一排2个人，逐一对每个座椅下的地面、座椅储物袋、座椅靠背等进行检查，其中设置在每个座椅后面的储物袋，清洁员必须把手伸进去，发现垃圾就要掏出来。

4位清洁员就像小波浪一样，从后舱一直清扫到前舱，动作快速，麻利地将大大小小的生活垃圾放入3个大型蓝色垃圾袋，这种专用垃圾袋长约100厘米，宽约80厘米。

10时34分，6位清洁员全部离开机舱，在舱门和廊桥对接处，3个大袋基本装满了垃圾。

对于在清扫中发现的旅客遗失物品，飞行区清洁室机舱清洁岗联合机组等部门通过多种方式归还给失主，刘瑞利自豪地说，经统计，仅去年一年，机舱清洁班组共捡拾5100多元的人民币、729多元的外币、188个证件、600多部手机……

从泉州飞到郑州的航班，在郑州机场停留了40分钟左右的时间后，100多名乘客又在飘荡的小雪中飞往哈密，据介绍说，郑州已经成为沿海城市及山东、山西、河北等周边省份入疆的重要客运中转地。

航空地面技术服务保障中心主任肖益翀介绍说，我们飞行区清洁室机舱清洁以女性员工为主，长期奋战在机舱清扫第一线，在郑州机场机坪6个集结点随时待命，闻风而动，基本上没有按时准点吃过一次热饭，进入机舱后争分夺秒，在广大旅客看不到的时间，快速为下一个航班的旅客提供一片清洁的天地。该班组被河南省总工会授予了“五一巾帼标兵岗”。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：程凌）