沿着京广铁路从北京出发往南约260公里，一个小时左右车程，就会到达一座名为“正定机场站”的高铁站。这里是4次被ACI（国际机场理事会）评为旅客量500万人次~1500万人次量级“亚太区最佳机场”的石家庄正定国际机场所在地，如今这里已经成为涵盖高铁、公路、航空的综合交通枢纽，是便利京津冀人民出行的一个重要选择。

“10年前，谁会想到我们机场也能成为首都人民出行的一个选择呢？我们把不可能变成了可能。”河北机场人的自豪体现在日常交流中。

石家庄机场机坪

从2024年12月24日开始，在正定机场繁忙的机坪上，时常会有一架亮丽的全彩绘机吸引人们的目光，机身上绘有正定隆兴寺、荣国府牌楼、开元寺须弥塔等著名景观，设计灵感源自北宋画家王希孟的《千里江山图》。这是中联航喷涂的“正定号”全彩绘机，蕴含了“千里江山，正定启航”的美好寓意。

这个寓意承载着河北机场人多年来内化于心的使命和担当。

航站楼内繁忙景象

汇聚在相同时空中、不同交通方式的交错，仿佛能将时光记忆的那些过往串联起来——

邢台机场正式投用时的喜悦；

石家庄机场重返千万级机场时的兴奋；

张家口机场创造历史获得支线机场大奖时的开心；

追求极致流程，为旅客多节省一分钟时的自豪；

疫情下坚守底线、保障运输的坚持……

所有这些灿烂的、温暖的、煎熬的、欣慰的、不舍的、释然的瞬间——

构成了一幅跨越10年发展的美好画卷，记录了在京津冀协同发展战略指引下，以首都机场集团托管为契机，河北机场集团奋楫扬帆、筑梦蓝天，协同发展10年蝶变的光辉历程。

邢台机场首航仪式现场

走适合自己的路

铸就京津冀发展重要一极

2014年2月26日，京津冀协同发展被提升到重大国家战略高度。2015年，河北机场集团正式由首都机场集团托管。作为京津冀世界级机场群的重要组成部分，如何为企业把舵定向，成为企业决策者当时必须面对的挑战。

“立足区域协同发展，明确差异化定位，坚持走适合自己的发展之路”是河北机场集团党委书记、董事长张玉志作出的战略选择。

石家庄机场

10年来，河北机场集团以服务国家战略为己任，锚定“建设具有创新能力和综合竞争力的一流机场集团”目标，与京津机场错位发展、协同共进，实现从“跟跑”到“并跑”的跨越，交出了一份亮眼答卷。机场集团一体化管理体系加快构建，运营管理机场由3个增至5个。截至2024年底，机场集团旅客吞吐量达1225.7万人次，货邮吞吐量达6.92万吨，空铁联运旅客量突破114.3万人次；石家庄机场进入千万级机场行列，4次被评为“亚太区最佳机场”，服务、运行效率指标稳居行业前列。在首都机场集团规范化、专业化管理指引下，河北机场集团紧紧抓住京津冀世界级机场群建设机遇，在战略、建设、人才、财务、信息和科技一体化方面主动对接、深度融合、多面并轨，在高质量发展中焕发出勃勃生机，成为京津冀世界级机场群的重要一极。

“正定号”全彩绘机

极致的追求

成就旅客最佳体验

对一个机场来说，10年可以改变些什么？

数量会变！旅客量翻番，航线数翻番，通航点翻番。

品质会变！航班截载时间从千万级机场倒数第一到正数第一，航班正常性从58%提升到90%……

然而，河北机场集团服务品质部总经理王晓燕这样说：“最大的变化来自员工的观念和意识，从被动服务变成了主动服务。现在，只要是旅客需要的，员工都主动提高自己的服务水平。”

当记者见到王晓燕时，她刚参加完一个协调会，会议议题就是如何缩短廊桥与航空器的接驳时间。通过分析在廊桥与航空器接驳过程中涉及的步骤，优化保障流程，从而提高勤务保障效率，缩短靠接廊桥接驳时间。据推算，可以减少接驳时间50秒~60秒。

这个协调会是河北机场集团日复一日对细节极致追求的缩影。

石家庄机场行李提取处

围绕“5+6”ACI评价指标和运行效率关键指标，石家庄机场全面对标全国机场的最高水平。“要比就跟最好的比！”这种对极致的执着追求，曾让不少中层管理者压力大到哭。张玉志说：“打铁必须自身硬！我们就是要把压力留给自己，把便捷留给旅客。”

正是这种执着，让曾经遥不可及的目标一个个变成现实。航班截载时间缩短至26.11分钟，排名千万级机场第一；航班靠桥率达95.27%，首件、末件行李旅客平均等待时间分别缩短至3分钟、9分钟；国内通程航班最短衔接时间缩短至50分钟，各项关键指标均达到了行业领先水平。河北机场集团锚定了一个明确的目标：要打造全国最便捷的机场。

为晚到旅客提供保障服务

打通“路、轨、空”

下好“大中转”这盘棋

衡量一个机场的便利性，中转便利性是一项重要指标。2024年，石家庄机场取得了令人惊叹的成绩，中转旅客量达到128.9万人次，与10年前相比几乎增长了100倍，同时空铁联运旅客量突破百万人次。这两项数据的总和在旅客吞吐量中的占比达到20%，意味着每五位旅客中有一位通过联运方式从石家庄机场出行。“大中转”这盘棋让河北机场人彻底下明白了。

高铁正定机场站

石家庄机场是京津冀地区第一个获批准民航局“干支通、全网联”航空运输网络试点的机场，还入选了交通运输部全国旅客联程运输服务品牌培育典型案例。河北机场集团围绕区域航空枢纽发展战略，打造顺畅连接长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群以及各省会城市、重要经济发达城市的航空通道，每日5班及以上区域快线达到20条。将石家庄机场打造成为张家口、承德、秦皇岛等支线机场的连接中转站，河北省内张家口、承德、秦皇岛当天可中转城市达到50个以上。积极拓展省外支线航班，逐步形成连通东北、西北、西南、中南、华东五大方向的“大中转”航线网络。积极构建与城市发展相匹配的国际和地区航线网络，先后开通至香港、曼谷、大阪、首尔、芽庄、釜山、东京等9条国际和地区客运航线。

石家庄机场高铁候机楼

“我们在开通赤峰—石家庄航线之前，自己都没有想到，这条航线不仅飞得不错，而且一架飞机上有80多位旅客是中转旅客。”河北机场集团经营管理部总经理乔颖向记者讲述了便利的中转功能带来的市场效应。

如今的石家庄机场打造了“三个圈”：200公里空巴联运辐射圈、200公里~500公里空铁联运辐射圈、500公里以上中转联程辐射圈。三种服务方式相互补充，有效增强了机场集聚辐射能力，机场区域航空枢纽的作用不断显现。

为旅客提供中转服务

“冀忆游新”系列

让品牌文化自我“生长”

“这么近，那么美，周末到河北”是河北文旅的品牌推广语。河北机场集团打造的“冀忆游新”品牌，则让旅客对那么美的河北有了更丰富的体验。

结合中国传统节日和二十四节气开展“一月一主题，月月有惊喜”文化体验活动

“冀”为河北的简称，代表河北的地域属性；“游”是“旅游”“出游”的“游”，代表机场的交通属性；“冀忆”与“记忆”同音，不仅代表着机场集团为每一个人创造的美好记忆，也象征着河北深厚的历史文化；“游新”则代表着机场集团对河北文化与民航精神的传承与创新；从“冀忆”到“游新”，寓意机场集团根植历史、立足现实，在赓续传统历史文脉中创造燕赵新文化，铸就河北新精神，塑造航空新体验，谱写民航新篇章。石家庄机场有“冀忆·石光”，秦皇岛机场有“冀忆·秦怀”，张家口机场有“冀忆·张垣”，承德机场有“冀忆·倾承”，邢台机场有“冀忆·邢襄”……

开展丰富多彩的非遗活动

这种独特的品牌创意，让品牌文化既有一体化协作而形成的聚合力量，又有结合地方特色的自我创新切口，让品牌文化实现了有机“生长”。

航站楼景观

以石家庄机场的“冀忆·石光”子品牌举例来说，其意指为旅客创造有温度、有光芒的服务体验，共度欢乐时光，留下美好记忆。机场结合中国传统节日和二十四节气开展“一月一主题，月月有惊喜”的文化体验活动，元宵节当天开展丰富多彩的非遗活动，为乘机旅客免费送上煮好的汤圆，给旅客留下了难忘的旅途记忆。

抢抓机遇筑巢引凤

打造对外开放新高地

2023年底，电商平台拼多多开始抢占欧美市场，成为中国跨境电商出口第一名。由于传统珠三角、长三角的国际货运运力满足不了拼多多的需求，他们开始在其他机场寻找运力。这时，以打造国际航空物流中心为目标、拥有2.2万平方米货站的石家庄机场很快意识到：国际货运市场的机遇到来了。

国际货运包机

石家庄—俄斯特拉发的代理商——瀚喆国际货运代理有限公司——与拼多多沟通，以俄斯特拉发为中转站，通过陆运集散欧洲全境。石家庄机场该航班一周最多有7架次波音767全货机，可以满足运力要求。唯一的难题就是要求快：从广州、深圳发货，要在72小时内送到欧洲客户手中。

按照当时的政策，货物从广深到石家庄机场，24小时可以通过邮政互换局监管中心和汇特快件库实现网上申报、不卸车自动放行；欧洲陆运全境需要24小时，航班飞行需要12小时，留给机场的时间只有12小时。

国际货运区

此时，石家庄机场海关在人力、政策、技术上全面提供支持。石家庄机场海关查验科科长黄世伦介绍，海关将近50%的人力资源投入到快件、邮件和跨境电商货物的监管服务中，实现7×24小时预约通关，并在智慧海关建设的支持下，采用GPS（全球定位系统）智能锁加强不同场所间货物流转智能化监控，优化监管场地区域设置，将一条安检线划至监管场所外，专门用于电商货物“直装”模式，货物进入收运通道后不再经过查验放行区，直接到组板作业区，同时简化了海关审核放行、放行后机场货运制卡、货物通过海关“金关”二期卡口等流程，有效缩短了整体通关时间，货物从申报到装上飞机最快仅需要6个小时。

做好货运保障（本文图片均由河北机场提供）

河北机场集团货运发展部国际货运分部党支部书记、经理秦国强介绍，这种模式推行后，东京、首尔航线的跨境电商货物和绿色农产品也采用了这种“直装”模式，效率得到了很大提高。2024年，机场跨境电商货量井喷式增长，从2023年的100吨增加到5988吨；国际货邮吞吐量同比增长156%。同时，为持续提高通关便利化水平，机场协同海关、边检等驻场单位，正在建立“一证通行、一网通办、一单通运”服务保障模式，着力打造流程最优、效率最高、服务最好的口岸营商环境。

“幸福是奋斗出来的！”河北机场人跨越10年的奔跑不息，印证了只要“为人民服务”初心不改，“人民航空为人民”的核心价值终将体现。

站在“十四五”收官与“十五五”规划谋划的交汇点，京津冀世界级机场群建设进入新阶段，石家庄机场进入建设发展关键期，区港融合发展迎来有利机遇。石家庄机场总体规划修编获批准，三期改扩建启动，东二跑道、T3航站楼等设施升级紧锣密鼓。未来，随着低空经济政策落地，无人机物流、应急救援等新业态将开辟增长蓝海。

奋斗永不停息，明天更加美好！（《中国民航报》、中国民航网 记者程凌）

（编辑：孙文瑾 校对：金杰妮 审核：程凌）