没有信息化就没有现代化。在民航业迈向高质量发展的新阶段，机场信息化建设的重要性日益凸显，成为公众关注的焦点。由于天津滨海机场是双区运行模式，不同部门、业务系统和地域的信息分散，易形成信息孤岛现象，不利于信息充分共享与有效利用，且部分日常事务性工作是通过纸质签字确认来完成，传递文件程序流转周期较长。识别到上述挑战，天津滨海机场坚定了推进信息化综合管理的决心。

无纸化管理　打造综合性办公平台

为了解决上述问题，天津滨海机场采取了一系列措施。2023年3月，OA系统升级改造工作完成 。升级后系统对原有公文处理模块、部门审批事项流程、督办管理及会议管理等模块进行优化，同时利用企业微信平台，实现了OA系统的移动化办公。2023年，完成18个管理模块55个业务流程的开发和上线。经过二轮调研，2024年完成独立开发上线27个模块49业务流程。同时，OA办公平台配备了办理时长统计功能，这一特性极大地增强了流程管理的效率和透明度。通过精确追踪每个审批步骤的耗时，管理者可以更有效地监控和优化工作流程，确保任务按时完成，从而提升整体工作效率。

基层全覆盖　内部员工的“掌上通”

在提高管理效率的同时，天津滨海机场也关注到了基层员工的需求。2024年6月5日，天津滨海机场完成了机场全体员工OA账号的注册工作，成功注册新用户近3000人。机场一线员工可以通过“企业微信”APP这一便捷的移动平台，轻松访问机场的OA系统。在系统中，员工可以查阅“通知公告”“机场资讯”“滨海之声”“空港园地”等板块内容，此外还可以利用邮箱功能，向机场反馈自己的意见和建议，管理人员也可通过公文模块的传阅功能向一线员工传达机场的相关要求和指示。2024年8月14日，天津滨海机场完成了基于移动OA平台的“TBIA掌上通”开发上线工作，各相关单位管理员可通过模块上传政策、制度、运行信息、案例分析以及岗位操作手册、应急预案、典型故障等内容，不仅为员工提供了一个随时随地获取信息的便捷平台，同时也鼓励员工利用碎片化时间来提升自己的业务技能，从而更加高效地处理日常工作和应对紧急情况。此外，各级管理人员也可以利用这个平台作为提升管理效率的重要工具。

微信小程序　外部单位的“直通车”

在内部管理效率提升的基础上，天津滨海机场进一步打开了对外服务的窗口。2024年8月30日，天津滨海机场完成“滨海机场直通车”小程序的正式上线工作。用户可通过微信小程序搜索“滨海机场直通车”或者扫描二维码进入小程序。小程序一期上线三个功能模块，分别为“航站楼服务”、“飞行区服务”、“诉求直通车”，与OA办公系统实现数据打通，结合三家单位管理流程实现相关业务的线上办理。目前，天津滨海机场在持续收集各二级部门需求，完善小程序功能，后续将陆续推出航站楼商户工程项目施工审批、信息部电子工单办理等。小程序的上线，大大的减少了外部单位业务办理过程中因流程不熟、手续不齐全造成的“空跑”现象，在流程办理过程中用户也能实时查看办理进度，提高机场服务水平的同时，也能够提高机场工作人员的审批效率，有效提升机场的管理水平，让便捷服务延伸出机场，走到客户面前去。

应用拓展　管理和技术的良性循环

随着信息化建设的深入，天津滨海机场在技术和管理方面实现了良性互动。在2023年OA系统升级改造后，机场管理层级新增了督办管理和会议室管理等多项创新功能，这些功能的加入极大地提升了机场的运营效率。在对各二级单位进行走访调研的过程中，航站楼管理部对新系统的督办功能给予了积极反馈，认为它极大地方便了管理工作，并提出了在部门层级进一步拓展督办管理功能的需求，以便在部门内部更有效地使用。同时，安检站也提出了部门级的会议室管理需求，旨在优化安检站内部会议室的预约流程。天津滨海机场开发人员积极响应用户需求，经过深入研究，成功实现了督办管理和会议室管理的部门级应用，进一步扩大了这些功能的覆盖范围。这种技术与管理之间的互动，不仅提高了管理效率，还激发了新的管理需求，形成了管理和技术的良性循环。通过技术的进步为管理提供便利，管理实践中的新需求又推动技术的进一步发展，良性循环促进了机场管理的持续优化和升级。

天津滨海机场通过走访调研、系统升级、对内全员推广、对外开放窗口的“四步走”工作思路，打破了平台壁垒，统一账户、统一管理，解决多用户多平台问题，打造了一个高效、集成的综合性办公平台。通过信息化手段满足不同层级的需求，打开天津滨海机场智慧化建设新格局。信息化综合管理的实施取得了显著成效，这些成果与效应不仅推动了天津滨海机场管理的数字化转型，也为机场的可持续发展奠定了坚实的基础。（中国民航网 通讯员孙立方 编辑陈虹莹 校对许浩存 审核程凌）