巍巍麒麟山，漫漫锡伯河。12月23日，赤峰机场旅客吞吐量首次突破200万人次大关，赤峰机场成为民航华北、东北、西北地区目前唯一一家旅客吞吐量突破200万人次的军民合用机场。随着赤峰机场的突破，内蒙古机场集团所属各机场规模更加丰富，除拥有千万级的干线机场外，同时还拥有100万、200万、300万量级的支线机场群，旅客吞吐量的多层级机场群，为内蒙古民航事业高质量发展奠定了坚实基础。

作为内蒙古东部地区重要的航空门户，赤峰机场从2008年转场至今，旅客吞吐量由8万人次增长到200万人次，跑出了25倍的增长加速度。25倍的增长，是自治区经济社会繁荣发展，奔腾向前的真实写照，是赤峰市委、市政府立足高水平对外开放，推动实现高质量发展的有力见证，是内蒙古机场集团擘画支线航空蓝图、万里长空艰苦创业的累累硕果。一条条航线从美丽的“玉龙之乡”架起了联通内外的“北疆天路”，让地方百姓“坐得上、坐得起、坐得好”飞机的愿望照进现实，让来自全国乃至世界的游客朋友通过机场感受到了厚重的“红山文化”。

支线强区战略引领，运输生产突飞猛进

内蒙古地域狭长辽阔，使得航空运输成为连接各盟市间人口流动的首选便捷方式。赤峰市作为自治区人口众多的城市之一，拥有常驻人口逾400万，政务、商务、劳务及旅游等领域的出行需求极为旺盛，良好的外部环境为赤峰地区的航空市场提供了广阔的发展前景。近年来，在内蒙古机场集团的战略性指导和地方政府的鼎力支持下，赤峰机场坚持区内+区外两步走的发展策略，全方位推进存量增效、增量创优，航空市场外联内畅，打通了高质量发展动脉，运输生产持续实现新跨越。

赤峰机场繁忙的机坪

2013年，“呼赤航线”正式升级为支线快线，赤峰机场秉持“低票价、高频次、多时段、大众化”的经营理念，“经济实惠”的特性使其迅速得到广大旅客的青睐。据统计，“呼赤快线”客座率常年保持在80%以上，成为旅客往返呼和浩特和赤峰两地的首选。得益于良好的市场反响，“呼赤快线”吸引了多家航司竞相参与，运营航司从最初的1家发展到目前的8家以上，班次从2013年的每日最高5班，增长至目前每日最高16班，实现了飞跃式增长。高峰期，呼和浩特至赤峰航线年旅客吞吐量达到84万人次，占到当年旅客吞吐量的40%以上，成为连接呼赤两地的重要空中桥梁。

2021年，内蒙古机场集团瞄准区内市场需求，构建“支支通”航线网络布局，赤峰市委、市政府大力支持积极促进“支支通”航线网络建设，截至2024年，赤峰机场已成功运营“支支通”航线21条，占总航线数的50%，相继与包头、呼伦贝尔、通辽、锡林浩特、乌兰浩特等11座区内城市实现了通航，有效覆盖了区内80%的支线机场。截至11月，“支支通”航线已成功运输旅客约65.5万人次，占2024年旅客吞吐量的34%。

此外，赤峰机场通过“支线+支线+区外”航线开发模式，拓展了“支支通”航线，有效将区内外市场融合。赤峰机场立足联通国内主要经济区域，统筹开发区外航线，先后开通天津、上海、杭州、广州、武汉、济南、成都、海口等多个省会城市，形成了连接环渤海经济圈、珠三角、长三角经济圈、粤港澳大湾区经济圈、成渝双城经济圈的航线网络布局等国内重要经济区域的航线网络布局，成为赤峰市对外开放的重要通道。

据悉，赤峰机场今年已累计开通航线29条，通航城市30座，形成包含15座省会城市以及其它重要客源地的航线网络布局，对促进赤峰对外经济贸易、文化交流，便捷人民出行起到了重要作用。

机场建设日新月异，数智赋能驱动发展

近年来，在民航上级和赤峰市委、市政府的大力支持下，赤峰机场立足破除保障资源瓶颈，补短强弱，不断加快基础建设步伐，以“新建、改造、挖潜、扩能”为手段，广泛应用信息化、智能化、数字化等现代化技术，不断擦亮最美机场新名片。

2019年，赤峰市政府立足提升对外开放水平和建设高水平综合立体交通网络，对赤峰机场进行全面改扩建。改扩建项目总投资14.01亿元，按照满足年旅客吞吐量278万人次进行规划设计。2023年12月，改扩建项目全部完成，新建了3.1万平方米航站楼，跑道延长至2800米，新建了等长的平行滑行道，新增11个C类机位、1个隔离机位、9个登机廊桥和500多个旅客停车位。同时，机场空管、给排水、消防、助航灯光、供电、安保等配套设施更加完善，赤峰机场综合保障能力实现质的提升。

赤峰机场新候机楼外景

赤峰机场在运行场景中广泛增加信息化、智能化、数字化等现代技术应用，持续为机场安全、服务、运行等核心功能赋予科技力量。机场围界安防系统、安检信息系统、安检行李检查分层系统、车底检查系统、车辆自动识别系统、门禁安防视频监控系统等一大批现代化安保设施设备的投入使用，搭建了坚实的安保防护网和完善的安保管理体系。自助登机闸机、人脸识别、自助值机、无纸化通关、自助托运、智能楼宇管控系统等系列智能设施，给旅客营造了更加便捷、温馨、舒适的乘侯机环境。

管理转型成效显著，服务品质大幅提升

2020年，赤峰机场积极贯彻落实内蒙古机场集团的战略规划，充分利用候机楼转场的黄金窗口期，成为集团内部首家尝试并实施管理转型的机场。这一举措标志着赤峰机场从传统的单一经营和保障职能，迈向全新的管理型机场发展阶段。同年7月，赤峰机场将技术含量低、劳动密集型与安全关联度较低、市场竞争较充分的部分地服业务进行外包，通过与合约商单位有效衔接，密切配合，赤峰机场服务品质显著提升。此后，赤峰机场持续深化管理转型工作，截至2024年，已成功外包14个岗位，与合约商共同打造“命运共同体”新架构。

为进一步打造赤峰“城市窗口”形象，赤峰机场重点在品质提升、旅客满意度方面下功夫，大力推行“首问首看首办”负责制，不断强化机场服务质量管理体系建设，对旅客流、信息流、行李流等21项服务流程进行梳理再造，不断优化提升旅客出行体验。在内蒙古机场集团“中国服务 畅享草原”的服务品牌引领下，赤峰机场以旅客需求为核心，针对特殊旅客群体推出了无陪儿童“玉龙童飞，温馨相随”、老年旅客“玉龙银族，全程相助”等9项独具赤峰特色的玉龙机场系列创新服务产品。此外，为提升旅客出行舒适度，赤峰机场在服务中融入人文关怀和沉浸体验元素，推出了“人文赤峰·玉龙印迹”文创套章服务项目，围绕赤峰历史文化、自然风光、民族风情等元素，结合现代文创理念，创新设计出一系列具有地域特色和民航元素的文创印章产品及互动体验活动。

为进一步方便广大旅客，赤峰机场推出了“微信客服中心”，提供线上预约服务产品和旅客问询服务，使旅客实现“足不出户”快捷咨询，力求实现服务由标准化向精细化、品质化、品牌化的全面升级。赤峰机场通过固化服务标准，创新服务举措，满足旅客差异化、个性化服务需求，广受旅客好评。2024年1月至11月，赤峰机场累计收到民航局消费者事务中心转来的表扬信多达265封；赤峰机场连续两年分别获得“中国民用机场服务质量优秀机场”奖、旅客满意度优秀机场奖。

赤峰机场旅客服务中心（本文图片均由赤峰机场提供）

军民融合携手并进，共建共享创造典范

作为一座肩负军民双重使命的支线机场，赤峰机场始终将推动军民融合深度发展为己任，通过创新机制和优化流程，努力实现“应融则融、能融尽融”的目标，最大程度地激发军民融合潜力，汇聚推动区域发展的强大合力。

空中防相撞和防跑道入侵工作是机场重点关注的核心风险。军民双方高度重视，持续固化工作中的成熟经验和做法，建立起包含信息通报、空中调配、防跑道侵入、风险管控、应急处置五方面的军民管制融合信息库，降低冲突风险。为了推动智能化管控，提高防侵入工作效果，双方共同研究应用了跑道防侵入监控预警系统、飞行区围界安防系统，常态化开展跑道巡视，通过“技防、物防、人防”措施，进一步提升军民航同场运行安全保障能力。

军民双方进一步深化资源共享，共同在保障关键设备、基础设施维护、应急救援等领域深入探索，致力于实现军民融合发展新路径，初步形成了“军为民用、民为军备”的融合发展模式，获得了民航局、首都机场和北部战区空军的高度认可，2023年，赤峰机场被赤峰市授予首批“爱国拥军模范企业”称号。

从曾经泥砖土墙的航站楼到如今四通八达的航线网络，从初建时简陋的沥青跑道到如今整齐有序的飞行区，从2016年旅客吞吐量突破100万人次到如今突破200万人次的跨越，赤峰机场的快速发展，是赤峰市“十四五”期间交通运输发展的典型缩影，是内蒙古机场集团改革发展的鲜明注脚，也是赤峰机场深耕支线航空发展的丰硕成果。

追风赶月莫停留，平芜尽处是春山。赤峰机场将秉持“人民航空为人民”的行业宗旨，紧密围绕赤峰市经济发展总体布局以及内蒙古机场集团工作部署，深入践行“倡行中国服务，助力北疆腾飞”的企业使命，始终坚持安全第一，大力提升服务品质，致力将机场打造成为赤峰市的一张靓丽名片，为满足人民群众日益增长的航空出行需求，为地方经济蓬勃发展贡献民航力量。（中国民航网 通讯员宋佳伟、白鸽）（编辑：王亚玲 校对：李季威 审核：程凌）