《中国民航报》、中国民航网 记者梁永军、冯智君 通讯员施书芳 报道：12月22日，中原龙浩航空波音B747全货机从印度金奈飞抵郑州，至此，郑州机场今年货邮吞吐量已突破80万吨，创下1997年通航以来年货邮吞吐量历史新高。中豫航空集团统筹卢森堡货航和中原龙浩航空发挥骨干支撑作用，复制推广“双枢纽”、拓展“空中丝路”网络，推动郑州国际航空货运枢纽规模持续升阶进位。

（郑州机场供图）

今年以来，郑州机场发展势头十足，新开货运航线19条、单日货运航班量最多90架次，单月最高货量8.6万吨，截至2024年12月20日，郑州机场国际货邮吞吐量完成45.6万吨，占全部货量的57%，同比增长22%。统计数据显示，在全国50万吨以上机场中，郑州机场货邮吞吐量增速位列第2。

民航河南监管局积极指导郑州机场开展航空货运枢纽基础设施升级改造项目，稳步开展机场容量评估工作，持续强化行业监管，进一步提高机场货运效率和安全裕度，提升货运业务吞吐能力，促进郑州机场货运健康、持续、高效、安全的发展，有效赋能国际航空货运枢纽战略。

国际货物的吞吐量反映着外贸的韧性和活力。截至12月17日，郑州边检站今年累计查验国际地区货运航班9300多架次，同比增长超过30%。郑州机场海关透露，机场海关日均监管电商出口货物约250吨。今年1-11月，郑州航空口岸出口跨境电商货物达8.3万吨，同比增长196%。民航河南空管分局高度重视国际货运航班的运行保障工作，空管与机场各方的协同配合，共同优化货机保障方案，充分发挥减少地面滑行时间、提升货运航班运行效率，促进新郑国际机场货运枢纽建设。

依据郑州国际航空枢纽功能定位，中豫航空集团引导卢森堡货航和中原龙浩航空“双引擎”发力，持续优化航线网络、加强运力投入。截至2024年12月20日，卢森堡货航、中原龙浩航空2024年在郑货运量分别为13.6万吨和13万吨，同比增长38%、207%，合计占郑州机场货邮吞吐量三分之一以上；卢森堡货航、中原龙浩航空实现增量12万吨，占在郑货运航司增量的52%，成为郑州机场货运量持续攀升的龙头骨干。

卢森堡货航总裁兼首席执行官理查德·福森表示,10年前确立的郑州--卢森堡“双枢纽”战略，在双方的共同努力下成效显著。郑州机场今年强劲的发展势头令人欣喜，卢森堡货航会不断加大运力投入，巩固提升郑州作为卢森堡货航亚太物流枢纽的地位和优势。

功能丰富、转运方便、通关高效、服务优质是提升枢纽竞争力的关键因素。2024年11月，郑州机场货运地面服务保障单位顺利通过国际航空运输协会地面运营安全审计，获颁ISAGO注册证书和认证证书，其地面服务保障能力得到了国际权威机构的认可，达到了国际领先水平。通过推动空空中转、空高联运等创新高效的集疏方式，中豫航空集团积极助推河南交通区位优势向枢纽经济优势转化。目前，郑州机场已经实现了国际转国际、国际国内互转多种模式，形成了东南亚经郑州中转至欧美以及国内经郑州中转至境外的航空大通道。

中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示，下一步，中豫航空集团将继续围绕河南省委、省政府赋予的三大功能定位，以“空中丝路”支撑枢纽建设，以开放平台汇聚优势资源，以产业发展提供内生动力，加快复制推广双枢纽合作模式，为河南扩大高水平对外开放、发展壮大枢纽经济作出新贡献。（编辑：许浩存 校对：李季威 审核：程凌）