《中国民航报》、中国民航网 记者陈虹莹 通讯员王倩 报道：继11月4日内蒙古机场集团运输生产量超2023年全年总量后，内蒙古机场集团继续乘势而上，于11月28日，完成运输起降24.3万架次，旅客吞吐量2451.7万人次，超越2019年全年运输生产总量，再创历史新高，表现出内蒙古机场集团强劲的运输生产恢复能力和发展活力。

今年，内蒙古机场集团稳健发展，喜报频传，各项生产数据连续突破历史峰值，多家成员机场单日旅客吞吐量、单月旅客吞吐量屡次刷新历史记录，内蒙古机场集团提前57天实现旅客吞吐量超越2023年全年总量。目前，呼伦贝尔、赤峰、锡林浩特、乌兰浩特、通辽、乌海、二连浩特、扎兰屯、霍林河等9家支线机场旅客吞吐量均已超过2019年全年水平。近期，呼伦贝尔机场成为民航华北、东北、西北地区首个突破300万人次的支线机场，乌兰浩特机场成为内蒙古机场集团第6家百万级支线机场。有“形”之数见证发展之“势”，这些亮眼的“成绩单”有力推动着内蒙古机场集团朝着年度目标稳步前行。

“干支联动”航线织密架云桥

今年以来，内蒙古机场集团所属各机场齐心协力、携手共进，航线网络通达能力建设成果丰硕。干线呼和浩特机场以建设长三角、珠三角、成渝城市群及重点旅游城市航线为重点，不断优化区外骨干网络布局。暑运期间，16个航点加密日均超过1班，31个航点加密每周超过3班，冬航季首次与除大兴机场外的其他39家千万级机场全部通航，构建了“广通达”航线网络格局，真正让内蒙古机场集团航线网络在全国范围内深度延展。截至11月28日，呼和浩特机场完成旅客吞吐量1222.4万人次，恢复至2019年99.7%。

各支线机场同样亮点频出，重点加密了至北京、天津、广州、成都、重庆等主要机场航线，为旅客搭建了便捷的“空中桥梁”。同时，支线机场至北京的航线航班时刻得到了优化，赤峰、通辽、阿拉善左旗、阿尔山等机场至呼和浩特的航班频次进一步增加，并引入A320大机型运营。这一系列举措进一步增强了支线机场的运输能力与服务品质，全方位满足了广大百姓日益增长的航空出行需求。截至11月28日，支线机场合计完成旅客吞吐量1229.3万人次，占集团旅客吞吐量的50.1%。

“国际网”航线拓展促交融

内蒙古机场集团持续拓展国际航线，进一步提升航线网络通达性。为发挥自治区与俄罗斯、蒙古毗邻的地缘优势，助力自治区构筑向北开放重要桥头堡，内蒙古机场集团紧抓国际市场恢复契机，稳步推进国际地区航线网络建设。2024年，在稳定运营蒙古乌兰巴托、俄罗斯赤塔、越南芽庄、缅甸仰光、中国香港等国际地区航线基础上，新开呼和浩特至韩国首尔、呼伦贝尔至俄罗斯海参崴的国际航班，充分契合广大旅客境外出行诉求，为交流往来开辟了新的空中通道。

“支支通”便捷之路随心享

为提升区内旅客出行体验，内蒙古机场集团构建起高效的“干支通、全网联”航线网络，通过不断地创新与突破，将区内“东西部”串联并解决了“折返飞”问题，东西部之间的往来更加便捷高效，大大节省了出行时间和成本，为自治区经济社会发展注入了新的活力。截至11月28日，累计运营73条“支支通”航线，实现区内12个盟市全覆盖，区内机场间航段达47个，完成旅客吞吐量329.8万人次，占全集团旅客吞吐量的13.5%。支支联通率达41.6%，高于全国平均水平。

新纪录，新高度，新征程。内蒙古机场集团在航线网络建设上继续深耕与拓展，不仅为旅客精心打造“安全、快捷、通达、舒适”的特色航空服务体验，也为地方经济社会发展不断贡献民航力量。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）