《中国民航报》、中国民航网 记者张人尹 通讯员张栋国 报道：10月22日，新疆机场集团联合华夏航空、成都航空召开第二届“云上公交”航线网发布会，标志着通过近一年的努力，新疆机场集团携手华夏航、成都航等航司聚焦“三环（环南疆、环北疆、环天山）”建设的航线网络布局已具雏形，机场服务地方经济发展的能力有了质的提升，疆内环起来的目标已基本实现。 

新疆地处我国最西部，地域辽阔，是国内民用运输机场最多的省区，为落实新疆维吾尔自治区、民航局新时期增强疆内环飞串飞航线通达性、便捷性要求，加快推动民航大众化战略，努力实现“疆内环起来、南北疆畅起来、进出境联起来”工作目标，新疆机场集团推出了云上公交航线网产品，并于2023年11月召开了第一次产品推荐会，旨在通过打造“低门槛、高频次、广覆盖”的“快线化、公交化”的疆内航线网络，致力更好地服务于疆内群众出行，推动新疆经济高质量发展。

今年1-9月，按照“云上公交”产品设计规划，新疆机场集团联合成都航空、华夏航空，以吐鲁番、伊宁、喀什3个支线机场为中心，覆盖全疆26个支线机场，形成疆内成网的航线网络。成都航空自2023年携国产ARJ-21进入新疆航空市场以来，充分发挥ARJ-21支线航空运营的优势，持续扩大航线规模，完善疆内基地建设和航线网络布局，目前新建一个次枢纽，新增2个过夜点，投放运力10架，进一步织密了疆内中小机场与枢纽机场之前的骨干支线与中线机场之间的互通支线网络。华夏航空以库尔勒、阿克苏、喀什三个运营基地已实现除高高原机场外南疆航点全覆盖。航班换季后，将在新疆区域增加至19架航空器，新增博乐、塔城、阿勒泰等北疆串联航点，进而提高南北疆串联的通达性。同时，换季后华夏航空将增加国产民机ARJ-21的投入作为主力机型，以喀什机场为中心，增加哈密于田、莎车方向等航线，进一步增密北疆航线网络。

实施“云上公交”航线网络产品以来，新疆机场集团疆内支线机场间互飞定期航线累计运营128条，其中有70条由国产民机运营，疆内短途运输航线累计运营7条，航线网络覆盖全疆所有机场。今年，疆内14个支线通航其他支线数量达10个以上，较2023年上半年翻了一番；支线机场间的平均航点覆盖由2023年上半年的5.8个增至目前的10.3个，增幅达77.6%。

“云上公交”航线网的有力实施，是新疆机场集团致力提高民航服务质量，满足各族人民群众美好航空出行需求的具体举措，通过更加丰富的“干支通、全网联”服务模式，更加便捷的航空出行产品，充分发挥民航通达范围广、运输时效性强、舒适度高的优势，深度融入和服务丝绸之路经济带核心区建设。下一步，新疆机场集团将继续聚焦服务自治区九大产业集群建设，推进构建“两翼四中心”机场新格局，推动国产民机规模化运营，与基地航空公司、相关单位等共同推进新疆民航业高质量发展，为新疆经济社会发展作出更大的贡献。（编辑：张彤 校对：孙文瑾 审核：程凌）