《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员尚机轩 报道:9月5日零时,在民航华东地区管理局指导下、在民航华东空管局共同参与下,上海虹桥机场跑道状态灯系统正式投运。机场跑滑区域上,红色状态灯准确地亮灯灭灯,规范航空器安全穿越跑道。这是国内首套全面投运的跑道状态灯系统。该系统是智慧化助航灯光的创新探索,其运控程序适配我国民航运行要求和行业标准,可进一步降低跑道侵入概率,提升机场安全运行水平。
![状态灯系统护航安全运行-上海机场供图11](./W020240906588030285723.jpg)
状态灯系统护航安全运行(上海机场供图)
跑道状态灯系统的作用,好比为跑道增添一套“交通信号灯”,系统利用场面监视信号及终端区交通态势数据,自动控制灯光亮灭,向飞行员和车辆驾驶员传递信息,准确及时告知跑道占用情况,协助空管塔台指引航空器完成穿越跑道、起飞等动作,实现机场运行安全的双重保障。在人工指挥之外,用智慧灯光系统进一步护航安全运行。
![虹桥机场做好状态灯的安装调试-上海机场供图10](./W020240906588030297989.jpg)
虹桥机场做好状态灯的安装调试(上海机场供图)
虹桥机场跑道状态灯系统项目于2022年9月启动正式建设,2023年6月、7月分别完成项目主体建设和系统调试,2023年12月完成首次验证飞行,2024年4月7日进入试运行,2024年8月27日顺利通过行业验收。
目前,虹桥机场跑道状态灯系统设有东、西跑道起飞等待灯4组,跑道进入灯22组。此前的试运行期间,跑道状态灯系统始终稳定运行,无故障运行3600小时,控制准确度大于99.9%,达到设计标准,在降低跑道侵入风险的同时,还缩短了航空器地面滑行时间,提升旅客出行体验。
后续,虹桥机场将根据上海机场智慧机场建设的部署和要求,在实践中加强系统运行评估,持续优化运行参数,进一步做好跑道侵入防范和指挥运行模式的创新实践,更好为民航跑道状态灯系统建设、运行、维护、应急等方面提供可复制、可推广、可借鉴的成熟经验。(编辑:王亚玲 校对:李季威 审核:韩磊)