《中国民航报》、中国民航网 记者张人尹 通讯员李阳、李慧超 报道:中午时分艳阳高照,平板车上的货物堆成“小山”,长治机场航空物流中心的工作人员正在机坪上向飞往武汉的飞机内装填货物,他们每个人汗如雨下,但脸上都洋溢着开心的笑容。“今年8月,每天进出港货物量都在增长,8月9日当天进出港货运吞吐量更是超过了10吨,这在以前都是没有过的场面,我们工作量一下大了很多,别的部门都主动来帮忙,看到物流中心现在的变化,干起活来有劲头了许多!”航空物流中心老员工潘师傅说。
![](./W020240826684941495895.jpg)
![](./W020240826684941516086.jpg)
工作人员在机坪上转运货物(长治机场供图)
成绩饱含责任担当,浸透辛勤汗水。今年以来,按照集团公司“主动领题、积极破题、准确解题”的发展要求,在集团公司领导多次来长治机场调研、指导下,长治机场公司将发展货运作为实现扭亏减亏任务的一项重要举措,积极应对市场竞争,加大市场调研和宣传力度,多方拓展货源渠道,主动争取政策支持,将地方农副产品、电子产品运输等作为货量增长点,聚焦旺季、高峰时段,提高货运保障的安全性、高效性与稳定性,为长治机场货邮吞吐量的快速增长奠定了坚实基础。
为开辟货运工作新局面,推动货运增运上量,公司在年初“六定”调整之际,组建了以物流经营为主要职责的航空物流中心,优化了人力资源配置,变被动为主动,抢抓市场机遇,主动参与市场竞争,努力打破长治机场货运量一直低糜的局面。“主动出去跑市场、到各县区寻找货源地”是营销人员的日常状态,每个人都干劲儿十足,效果显著。仅8月以来,长治机场共完成货邮吞吐量122吨,货运量较去年同期增长了11倍。
货量持续攀升意味着保障压力加大,既要确保安全、又要提升运行效率,这就需要货物收运、装卸等全方位、全流程、全环节落实各项管控措施。为应对货运量快速增长后,保障过程中可能存在的安全风险,长治机场多次组织召开了货运保障安全风险评估会,梳理运行保障各环节可能存在的安全风险,制定有效防控措施,为提升货运营收打牢安全基础。同时,为做好暑运货行装卸服务保障工作,物流中心提前谋划部署高峰时段保障,灵活轮班调度,优化细节流程,全力做好暑运航班保障和旅客服务工作。
在危机中育先机、于变局中开新局。下一步,长治机场将进一步开拓市场,继续发力提升航空物流量,在稳定现有货量的基础上,打通“定点帮扶”农副产品产销等物流渠道,并推进与长治物流企业合作的“地空联运”机制,不断提升航空物流服务功能,努力打造成为国内航空货物进出港运输保障、航空货物装卸、货物仓储等延伸服务于一体的综合航空物流基地。(编辑:许浩存 校对:陈虹莹 审核:程凌)