《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：徐州观音国际机场是淮海经济区的中心机场，日均起降飞机上百架次。而在每次飞机进出港安全保障任务中，机务人员都以极强的责任感和使命感，坚守着安全生产的第一道防线。徐州机场机务部还将党建工作和安全生产深度融合，奋力构建安全生产新格局，谱写安全生产新篇章，日前刚刚荣获江苏省属企业先进基层党组织称号。

起飞时挥手放行、降落时引导入位、通宵排查检修……这是徐州机场机务人员的工作日常。蔺兵是机务部特车科机务车辆驾驶员，主要负责集装平台车靠接货机机舱门的工作。他曾在实际操作中发现货机对接时地空沟通困难，于是利用休息时间刻苦钻研、反复试验，研制出平台车靠接激光辅助定位装置。“这套装置可以大大提高平台车靠接高度与货舱高度的一致性，并且装置上的蜂鸣器会在靠接距离过近时，自动警示平台车操作人员，直观有效。”蔺兵说。

和蔺兵一样，主动作为、敢于创新已经成为徐州机场机务人员的行动自觉，这离不开党组织的示范引领。徐州机场机务部党支部成立于2020年，当时支部党员人数少、组织凝聚力弱，为了破解这一难题，党支部对“党小组+班组”进行一体化建设，将党员培养成为业务骨干，将业务能手列为发展对象，在部门内部形成良性循环，提升整体保障能力。徐州机场机务部党支部组织委员陈寅谈到，“支部通过微党课等多种形式，定期组织学习党的最新理论知识，同时通过党小组会、班组例会，对季节气候变化、行业不安全事件案例等进行安全警示教育和讨论学习，做到思想政治学习和业务技能提升‘两手抓、两促进’。”

尤其是这两年，徐州机场机务部党支部重点打造党建品牌“引擎”，将班组精神、管理理念、行为规范等融入品牌建设中——倡导“人人参与”，由一名党员带领若干名组员，让大家都能参与班组管理；宣扬“团结互助”，在航班高峰时段或者机坪出现突发情况时，机务班组主动补位、互帮互助。

今年5月，从重庆来的一架航班落地后，机组反馈加油面板失效无法正常加油，不及时解决将严重影响后续航班。“那是机场通航以来第一次遇到这样的情况，接到消息后，支部党员迅速带领技术骨干对飞机进行故障排查，随后采取人工超控加油方案。当天，机坪气温高达40度，我们的同志在操作时要保持同一个姿势长达十多分钟。”徐州机场机务部机务科勤务员胥晓成说。

“党员干事们的精气神深深地感染着我们”，机场机务部机务科副科长陈兵回忆，“记得有一次航班例行检查时，我们发现一个发动机下面有几滴油渗出，量很少，但抱着‘不放过任何一个疑点’的态度，还是立刻向科室报告了该情况。党小组马上抽调骨干力量进行详细检查，最终确定发动机回油管路滑油渗漏，并协助航空公司完成维修工作，这才避免了一次不安全事件的发生。”

近年来，徐州观音国际机场不仅圆满完成每年的春运、暑运及其他重大活动保障任务，并且连续多年确保飞行安全无事故，顺利通过“平安民航”建设考核，展现了党建赋能之下的凝聚力和竞争力。机务部以红色“引擎”凝聚工作合力，先后被各大航空公司授予“优秀保障单位”等荣誉称号。

徐州机场机务部党支部书记张世攀强调，机场机务部党支部将始终坚持党对安全服务工作的全面领导，持续打造党员责任区、党员先锋岗等，组建以党员为主体的志愿服务队伍；多多跨单位开展党建联建，拓宽党建工作视野，增强组织间的合作与交流；同时做好双向培养工作，为机场高质量发展输出安全动力。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：韩磊）