《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员刘浅聿 报道：当前，偶有发生的动力电池自燃、电气线路起火等电动车辆不安全事件，引起了行业内外对电动车辆安全运行的高度关注。为进一步加强电动车辆运行管理，东部机场集团结合机场运行特点、上级工作要求，精心部署、综合施策，打出了一套强化电动车辆运行管理的“组合拳”，积极管控场内电动车辆运行风险，努力构建系统、科学、规范的电动车辆全生命周期管理体系。

检查+评估 认真摸清底数

按照民航局统一工作部署，东部机场集团召开电动车辆运行管理专题会议，对进一步提高电动车辆设备管理能力、全面摸排电动车辆设备底数作出具体安排。集团公司经营管理部联合各机场设备归口管理部门，严格对标局方新技术要求，对各机场场内电动车辆进行全面细致地梳理和排查，形成了具体的设备清单，并对设备的标准符合性和安全性进行综合评估。

东部机场集团还抽调专业人员组成检查小组，对各机场电动车辆维护保养情况开展专项检查，通过实地查看、查阅资料、现场询问等方式，重点检查电动车辆管理关键环节。针对检查和评估发现出的问题，各机场建立整改台账，明确责任分工和时间节点，推动各类隐患整改到位，风险防控不留盲区。

理论+实战 提升培训实效

为不断提升保障部门之间的协同联动能力，做到用演练检验预案、用实战锻炼队伍，6月20日，东部机场集团开展了南京机场新能源车辆靠接航空器作业特异情处置实战演练，检验了应急预案的可行性和有效性。演练结束后，集团及时进行复盘，对预案的可操作性、演练执行情况、指挥协调能力等进行讲评分析。

7月12日，集团组织开展电动车辆运行管理专题培训，以提升各机场电动车辆综合管理能力。培训邀请国家消防救援局南京训练总队化学事故救援教研室高级工程师祝敬妥和民航特种车辆生产商法国TLD集团中国区技术总监苏磊授课。两位专家围绕电动车辆结构原理、日常管理、维护保养、故障排查等进行讲解，并结合机场运行特点，重点强调了安全运行、航班保障、应急处置等关键环节，真正做到理论与实战的深度融合。

制度+科技 构建管控体系

东部机场集团紧跟国家及行业政策导向，对电动车辆长效管理制度进行全面修订和完善，明确了从电动车辆的采购管理、日常管理、充电管理、应急管理到报废处置的全生命周期管理要求，为电动车辆实现规范化、标准化管理提供制度支撑。

结合电动车辆自身信息化水平高的特点和机坪实际运营需求，东部机场集团在现有设备管理平台的基础上，对平台进行优化升级，集台账管理、数据采集、故障告警等多种功能于一体，初步实现电动车辆的实时监控和动态管理。

下一步，东部机场集团将紧扣管理转型、管理提升这条主线，不断优化管理流程、改进监管方式、推动技术创新，紧盯电动车辆风险管控措施落实，不断提升电动车辆运行管理效能，以设备管理的实际成效助推集团高质量发展。（编辑：李季威 校对：孙文瑾 审核：韩磊）