中国民航网 通讯员代正熙 报道：近日，长春机场联合春秋航空上线了空铁联运产品，旅客可以在春秋航空和铁路12306App一站式购买飞机票和高铁票。在铁路龙嘉站投运的14年来，长春机场大力推动机场地面集疏运网络建设，打造空铁联运服务产品，为旅客出行带来便捷的同时，也为区域发展注入更多的活力与动力。

2010年，长春机场在东北地区率先实现了空港与铁路间的零换乘，空铁联运便捷性在国内也名列前茅，旅客经地下连廊步行至T1、T2航站楼距离仅为300米和600米。铁路龙嘉站已成为吉林省长春、吉林两市以及四平、延边等地区前往长春机场的重要交通枢纽，空铁联运年旅客量占比均保持在33%左右。

近年来，长春机场不断探索丰富“空铁联运”产品，全力构建空中航线网、地面联运网。在产品方面，长春机场分别联合国航、南航、东航、春秋航空推出了空铁联运“一单支付”产品，目前已在12306系统中形成以长春为中转地，覆盖东北地区十余个大中城市的空铁联运方案，旅客在航班和车次的选择上更加丰富。在服务方面，通过与龙嘉站、城开公司积极沟通，长春机场“春之约”空铁联运服务品牌日趋完善，逐步形成了以主动邀约无陪旅客、轮椅旅客、病残旅客、团队旅客、空铁空地联运旅客为服务对象，帮助旅客实现便捷舒适的空铁换乘服务。在刚刚过去的2024年春运，通过空铁联运抵离长春机场的旅客约占长春机场旅客量的36%，春运期间日均联运旅客约2万人次左右。

随着铁路运行图的不断调整，2024年暑运，铁路龙嘉站至长、吉两站区间车次已经基本实现公交化运营。目前龙嘉站－长春站每日达到23列，长春站－龙嘉站每日达到30列，龙嘉站－吉林站每日达到28列，吉林站－龙嘉站每日达到23列，高铁车次能够与长春机场绝大部分进出港航班时刻相衔接，且车次密度较为均匀，与航班匹配度更高。

下一步，吉林机场集团将积极与铁路部门开展互动合作，联合运营航空公司为提供旅客更为便捷、优惠、丰富的空铁联运产品，沟通省市文旅部门和OTA平台探索更为灵活的空铁联运补贴模式。同时还将以长春机场三期扩建工程为契机，全面打造航空、铁路、轨道交通综合换乘交通枢纽，充分发挥民航、铁路运输联合优势，推动空铁联运高质量发展，更好地满足旅客对更高品质空铁联运服务的需要。（编辑：张彤 校对：张薇 审核：程凌）