《中国民航报》、中国民航网 记者王永军 通讯员栾春燕 报道：如果说跑道是机场的生命线，助航灯光就是飞行员的眼睛。他们的工作身处幕后，常常以黑夜为伴，却用坚定的信念和专业的技能，为每一次的航班安全起降贡献着自己的力量。他们是普洱思茅机场助航灯光班组技师工作室团队，团队由优秀中共党员、“最美云南机场人”、云南机场集团十佳个人、云南机场集团有限公司卓越员工、敢于创新的新青年组成。自技师工作室在班组成立以来，他们用最朴实的劳动践行着民航人场务工作者的责任和共产党员的担当，怀匠心、践匠行、做匠人的班组文化，以实际行动感染着每一位普洱机场人。

追求匠心守正创新

水电班组以党建融合经营生产为契机，用管理创新引领探索机场的绿色发展之路，凝聚共识“破题”新质生产力，大胆闯新路，建设的光伏发电项目已成功实现全容量发电试运行。该项目充分利用UPS例行更换的蓄电池，用于光伏储能，项目装机容量27千瓦，光伏板安装于机场部办公室屋顶，设计年均发电量4.6万千瓦时，预计每年可实现减排二氧化碳24吨，相当于机场全年碳排放总量的6%，为生态环境的持续改善和绿色低碳循环发展注入新动能。

班组长张俊龙始终发扬着党员创新精神和工匠精神，作为队伍里的带头人和新生力量，坚持以创新引领生产力，带领团队对现有设施设备进行优化创新。自主设计改造的“电缆井渗水回用系统”，通过PLC控制，将机场电缆井内的积水用于消防水池供水及绿化灌溉用水，设计电缆井渗水年回用5000立方米以上，相当于机场一年用水量的三分之一。通过本项目避免机场供电电缆长期泡水，大大降低机场供电运行不稳定风险，助力机场节能减排。他用初心守党心，用创新促机场的技术革新，为普洱机场的发展壮大默默奉献。

心怀匠心业务精湛

规章是民航安全运行的根本，作为技师团队里的一名高级技师，王福自2008年进入水电及助航灯光班组以来，爱学习，肯钻研，始终怀揣一颗热忱的“匠心”，勤恳奋斗在工作岗位上，凭借过硬的维修维护业务水平成为大家心中名副其实的技术能手。机场有了设备电路问题，大家总是第一时间想到他，他也从不让人失望，快速解决问题恢复设备的运转。场务班组维修驱鸟炮、驱鸟声波等设备检修时，只要有空余时间，他就立即主动加入设备检修工作。无论是炎炎烈日下还是暴风骤雨，他绝不放过一个安全隐患，带领团队人员对故障缺陷设备重新绘制零件图，亲手加工制作，并耐心地指导设备维护人员。无数个航班结束后的深夜，王福默默走向跑道，擦一擦透镜，紧一紧螺栓，更换失效的光源。他常说：“助航灯光维修工作虽然繁琐，却容不得半点马虎。安全无小事，要把细节做到极致”。航后损坏的光源较多、脱落的灯具对飞行安全影响非常大，他异常珍惜短暂的航后维护时间，必须第一时间投入到灯具的更换工作中，对航道周边的灯具逐一检查，及时消除安全隐患。守住灯具上的每一颗螺栓，保障每一盏助航灯光灯具的正常运行是王福和团队成员多年来平凡的坚守。

本文图片均由普洱思茅机场提供

秉承匠心磨砺精进

水电班组助航灯光员已经50岁的罗正富，没有魁梧的身材、渊博的知识，更没有什么高深的理论，但他用自己的方式诠释着云南机场人的热爱之情、诚信友善之心。把每一件小事都用大事的态度去做，把同事当做亲人，把机场当做自己的家去维护，去坚守。在机场的岗位上工作已经有20多个年头了，这二十多年里他始终坚持党的基本路线，保持较高的思想品质和职业道德，以一名优秀的共产党员要求自己。

“机场跑道长2500米、停机位6个、飞行区1400余亩，86盏跑道边灯、42盏入口灯、24盏末端灯、10盏翼排灯、166盏进近灯，看着那一盏盏灯具一簇簇灯光亮起时，就好比一双双会笑的眼睛一样，心中无比的温暖”。罗正富对自己管护范围内的情况如数家珍，每一点细微之处都尽心尽力，每一丝光级波动都扣人心弦。他和组员认真检查每一盏灯具，紧固螺栓，更换配件，维护灯具，查找可能存在隐患的故障问题并及时排除。

飞行区维护工作多是脏、累、苦的活，但他们始终兢兢业业、任劳任怨、厚德至诚，精工至善，创新致远，实干争先。无论高温还是严寒、白昼还是黑夜，水电班组始终保持最佳状态，以工匠之赤心，铸工匠之忠魂，把工作当成修行，用工作锤炼心性，一如既往地默默奉献着，以平凡铸就不凡，不断以工匠精神和责任担当为推动机场实现高质量发展做出自己更大的贡献!（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：韩磊）