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绵阳机场:年旅客吞吐量重回300万
来源:中国民航网2024-01-04 11:13:00

《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新 通讯员程露、李宇弘 报道:2023年是党的二十大召开后的开局之年。2023年12月31日,绵阳机场共保障运输起降25803架次,完成旅客吞吐量310.5万人次,货邮吞吐量6926.1吨,分别同比增长64.58%、86.88%、28.54%,实现了第22个安全年。2023年,绵阳机场共运营航线55条,通航城市41个,执飞航空公司20家。经历艰巨考验后再次突破300万人次,是绵阳民航复苏向好重要信号,为早日发展成为成渝国际航空枢纽优势互补的骨干机场奠定坚实基础。

(绵阳机场供图)

后疫情时代的艰难开局从“断崖下跌”到稳步提升

2020年突如其来的新型冠状病毒疫情,严重波及各行各业,我国民用航空运输业面临前所未有的困难和挑战,航班停飞航线减少,导致航空运输生产量断崖式下跌,绵阳机场也历经艰难曲折

在绵阳市委、市政府和市国资委的领导下,在行业主管部门的大力支持下,绵阳机场确保了时刻总量不降,航线网络结构持续优化,重点城市航线航班加快恢复,航线执行率稳步提升。

此前,机场制定了阶段性、针对性的投放航线补贴。夏航季加密了浦东、广州、深圳、拉萨等航线,优化调整了南通、温州等重点城市干线机场航班,并在暑运期间新增了南宁、郑州航班,加密了首都、浦东、合肥、济南等航线。冬航季北京航线加密为每天5班,保证青岛、南宁等航点不断点,新增腾冲、版纳等冬季热点旅游城市。今年还引进了首都航空、中国联合航空、金鹏航空、北部湾航空,多家航空公司执飞同一航线,航线竞争环境更优,为旅客朋友提供了更多低价出行选择。

营销政策推陈出新从“独闯”到“联合”

2023年由于国际航班恢复运力回流,大型机场时刻供给增大、国内运力紧张、周边机场竞争加剧,也为绵阳机场带来了诸多不利为了破局立势绵阳机场密切关注市场需求变化情况在强化一线市场调研的基础上结合本场实际,制定了系列营销政策为引导旅客经绵进出,同时实现绵阳机场与周边机场差异化服务竞争,绵阳机场在总结原有经验的基础上,对本场旅游团队政策进行了改造升级,制定实施入川旅游团队、出川旅游团队和团队销售奖励。

机场还联合同程、携程、去哪儿线上平台,对周边客源渠道进行了整合。针对成都、德阳、广元、南充、遂宁、乐山、阿坝、巴中、汉中、陇南10个地区的旅客,实行交通补贴。同时,迎合疫情后以家庭、小团、自由行出游方式的改变,机场在OTA平台包装投放小团产品,小团优享,三人成行,吸引了大量周边旅客。

多维传播渠道助力提升增量从“平面”到“立体”

2023年绵阳机场立足于绵阳经济社会发展和人民群众的需求以喜闻乐见的方式多维度宣传航线航班、优惠政策,加大绵阳机场品牌形象推广,立体化展示另外绵阳机场航线航班、特色服务、旅游产品,扩大辐射区域内的客源引流。

机场改版了官方网页,内容信息更加全面,方便了旅客进行检索,开通了腾讯、抖音、快手视频账号,紧跟时事宣传绵阳机场航班航线。还做客成都广播电台FM94.6为听众现场答疑,全方面介绍绵阳机场,吸引成都乘客前往绵阳乘机。为了体现国企的社会担当,机场联合去哪儿、四川文化艺术学院开展了“民航进高校”“公益助飞”活动,联合同程旅行在凯德广场开展了“航空旅游集市”活动。同时选取了合肥、南通等新开、加密航点开展航空旅游推介会。

绵阳机场集团党委书记、董事长李汉东表示,通航22年来,绵阳机场一直秉承促进地方经济、方便市民出行的服务宗旨,不断优化、拓展航线网络,为绵阳科技城打造对外开放窗口注入蓬勃动力。目前,绵阳机场正在着力培育成渝世界级机场群的骨干功能,加强与长三角、京津冀、粤港澳等经济圈航线联动,促进绵阳民航运输稳步回升。(编辑:李季威 校对:孙文瑾 审核:韩磊)

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