在乌鲁木齐机场改扩建工程施工现场可以看到项目主体已完工,工人们正在进行航站楼室内装修作业。乌鲁木齐机场改扩建工程建设指挥部总工程师周俏介绍说:“乌鲁木齐机场改扩建工程目前航站楼交通中心主体已经全部完工,航站楼装修完成90%,正在进行设备的安装调试,预计2024年机场工程全面完工。”
据了解,乌鲁木齐国际机场经过三次改扩建,已建成T1、T2、T3三座航站楼。2019年10月,作为国家“十三五”“十四五”重点建设项目、丝绸之路经济带核心区“一港五中心”建设的重点工程——乌鲁木齐机场改扩建工程正式开工建设,项目内容包括50万平方米航站楼和新建第二、第三跑道,173个机位的站坪。工程计划2024年建成,远期将满足年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨,年飞机起降45.1万架次需求。届时,乌鲁木齐地窝堡国际机场将全面发挥门户机场高效驱动人流、物流、信息流、资金流的引擎作用,联动乌鲁木齐综合保税区、乌鲁木齐陆港等外向型功能区,构建“一带一路”全方位、多层次、复合型互联互通网络,为“一带一路”核心区发展发挥先导作用,成为辐射中亚和西亚,连接欧洲大陆的重要门户枢纽。同时,也为中国(新疆)自由贸易试验区建设提供更优的交通枢纽支撑。

(乌鲁木齐国际机场改扩建工程指挥部供图)
在加大机场改扩建的同时,新疆机场集团深入推进“客、货运”双枢纽建设,不断丰富航线网络,客货运输稳步复苏。今年乌鲁木齐国际机场全面恢复乌鲁木齐至中亚五国、伊朗、格鲁吉亚等国家客运航线16条。目前运营定期航班的国内航空公司39家(含1家货航),通航航线215条。塔吉克斯坦的蜂蜜、格鲁吉亚的茶叶等产品通过空运抵达乌鲁木齐。乌鲁木齐至迪拜、撒马尔罕等国际航线也相继恢复或开通,乌鲁木齐开通阿拉木图每周两个航班班次。截至10月底,乌鲁木齐国际机场航班总起降15万余架次、旅客吞吐量2150万余人次、货邮吞吐量12万余吨。其中,国际航班2761架次、国际旅客吞吐量24.8万人次、国际货邮吞吐量3680.9吨。

(王寅/摄)
截止11月1日,新疆机场集团年旅客吞吐量突破3500万,达3506万人次,较2019年突破时间提前28天,累计保障起降41.9万架次,旅客吞吐量和起降架次分别恢复至2019年同期的108%、111.4%,新疆机场集团旅客吞吐量从3000万人次到3500万人次仅用40天,较2019年缩短11天,运输生产指量持续增长。全疆各机场中,乌鲁木齐、喀什、库尔勒、阿克苏、图木舒克、库车、伊宁、哈密等8个机场旅客吞吐量已超过2019年同期水平。
打造国际一流的航空枢纽离不开高效的出行环境和便捷的基础设施。今年以来,乌鲁木齐国际机场加强中转服务,扩大“一次值机、一次安检、行李直达”保障覆盖面,与疆内17家支线机场开通跨航司中转业务,恢复办理旅客隔夜中转业务,开通国际中转保障功能,助力国际客运航班恢复。
11月4日在乌鲁木齐国际机场乘坐国际航班出行的江苏客商陈可可说:“我们以前是通过陆运就是汽车、大巴车过去,通过伊宁口岸,可能将近一天的时间,但是开通了国际航班以后,对我们往返中亚几个国家特别方便,过去只需要两个小时就可以到哈萨克斯坦,对我们做贸易也特别好,有利于我们开拓中亚几个国家的贸易市场,我们这次过去主要是想做一些针织品贸易,把中国的产品带到哈萨克斯坦去。”
随着各项利好政策的逐步实施,新疆机场集团将加快构建“东西成扇、疆内成网、干支结合、客货并举、连接亚欧”的航线网络格局,进一步开通加密乌鲁木齐至中亚、西亚等国家城市的航线,逐步培育连接东北亚、东南亚和中亚、西亚、欧洲的枢纽中转能力,不断提升国际航线网络通达性、便利性,全力打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。(编辑:李佳洹 校对:陈虹莹 审核:韩磊)