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威海机场“创新”作答让机务保障与智慧空港相融相长
来源:《中国民航报》2023-05-24 20:44:00

长期以来,山东省机场管理集团威海机场落实集团党委决策部署,敏锐把握转型需要,围绕“智慧+精致”工作目标,不断探索凸显民航优势、契合空港实际的信息化发展路径。在科技浪潮下,数据与民航运输深度融合发展的趋势日益明显,信息化应用为解决安全、运行、效率等核心问题提供了新思路。威海机场坚持向数字化、智慧化要效率,在机务保障信息化建设上持续发力,用“创新”点燃机务保障“数智化”引擎。

【科技谋篇】

以“数智化”推动运行提质

威海机场锚定机务保障智慧化转型主线,以民航局规章要求为依据探索建设机务运行管理系统,为机务保障提供一体化线上管理方式,进一步提高航线维修管理工作效率性和质量控制人员监控的实时性、有效性。

中小机场的维修管理人员偏少,但维修管理工作繁多,而且需要对库房上百件工具设备器材进行记录、清点及管理,还需要严格记录压力表等计量工具的校验日期,以防超期;同时需要严格管理人员授权资质防超授权工作,并准确记录管理全年百余项培训工作以及近70人的个人技术档案。“我们将机务维修保障中的工具设备器材、人员授权、技术资料、培训、安全质量等管理内容融入系统开发,使其成为一套功能全面的机务运行管理系统。”威海机场机务保障部负责人介绍:“这套系统投入使用后,我们可以在几秒内从库房上百件工具中查询到具体工具或设备的存放位置、数量等信息。对于即将到期的计量工具,系统会及时准确提醒管理人员。同时,其对培训工作实现了全流程智能管理,从培训计划、培训实施、培训记录、培训考试、个人技术档案、培训课件等方面均可实现线上记录智能管理。基于后台数据,我们可将培训记录一键生成至个人技术档案中,今后保障人员数量增加也不会产生额外的工作量,培训管理工作效率能够显著提升。”

该系统自2019年投入使用以来,在工具设备、航材油料出入库、借用归还、维护保养、报废的全寿命管理,协议、工卡等技术文件的实时控制,人员资质授权的申请、统计查询及管理,培训课件、培训计划、培训实施、培训记录、人员技术档案的全流程管理等方面发挥了关键作用,建立了机务工作数据库,自动生成各类电子档案,有助于各类工作数据的保存、统计和快速查询。同时,该系统实现了各类审批流程电子化,并有效解决了航材、计量工具、技术文件的时效性控制,培训、质量等各类工作计划提醒等问题,大幅降低了人工成本和差错率,工作效率提升至50%以上。

下一步,威海机场计划在现有系统的基础上进行升级,进一步优化现有管理功能;同时增加现场维修保障相关功能,如维修电子工卡、自动排班等,建立机务维修保障与管理的“智慧机务”保障平台。

【瞄准痛点】 以新应用破解安全难题

近年来,机务维修工具管理不规范导致的维修差错时有发生。如何高效规范管理维修工具,减少维修工具遗失在航空器上进而导致其损坏或机场外来物风险,成为机务人员面临的重要问题。

为了解决这些问题,2020年,威海机场围绕机务维修保障需求设计研发了智能工具管理系统,以期解决机务作业中工具取用、清点烦琐等问题。该系统具有自动清点、工具离位显示、工具长时间离位报警、遗失工具搜索等功能,在实现工具管理智能化的同时有效减少工具遗失风险,提高维修工具管理效率和规范性。

在该系统启用之前,借用工具时需要工具管理员和保障人员同时在场,共同签署工具借用记录,并人工清点借用工具编号与数量,耗时长且易出错。此外,威海机场作为中小机场,没有专职的工具管理员,存在人工占用问题。“智能工具管理系统实现了‘一人借用,自动记录’,在解放人力的同时,系统后台统计也更加高效准确。”威海机场机务保障部负责人介绍,“该系统还解决了机务维修工具清点难的问题,系统后台可一分钟清点上百件工具,极大地提高了工作效率。我们还创新开发了遗失工具搜索功能,在工具遗失情况下,如果不能确定该工具是否遗留在航空器上,则暂时停止放行航空器,对保障航班正常性、安全性具有重要意义。该系统快速搜索范围达5平方米,在业内达到领先水平。”

经过多年实践应用和优化,该系统已经成为机务保障工作和安全管理的“利器”。今年,威海机场将充分考虑智慧机场建设整体性,依托现有智慧运行管理平台,对相关信息化系统进行统筹和整合,推动机务保障信息化、协同化管理再上新台阶。

【聚力创新】 以新思路突破资源制约

威海机场机务保障部现与19家航空公司签署了机务维修协议。这些航企均在威海机场存放了飞机滑油和液压油,共700余件。由于其使用的滑油、液压油的型号、生产批次、有效期及每次使用量各不相同,机务保障部每月需要安排专人清点库存,而且为保证航空油料的有效性,每天还需要记录、调节库房温度和湿度。

为更加精准地管理此类物资,提高效率,威海机场研究开发了智能航空油料存储管理系统,对航空油料实现封闭式分类存储及管理,使航空油料库存取用、清点、管理等全过程实现电子化管控和无人值守。该系统具备温度、湿度监控功能,同步连接库房温度控制设施,对温度、湿度等存储条件进行监控、记录和报警提示,保证航空油料始终在最适宜环境中存放,极大减少了人工占用、效率不高、存储环境差、台账出现差错等不可控因素和风险隐患,有效提升了航空油料管理精准性和安全性。

据介绍,智能航空油料存储管理系统投入使用后,威海机场实现了对航空油料的无人管理。“该系统具有智能工具管理系统的自动清点、智能出入库等功能。在系统智能管理下,保障人员可以随时进入航空油料库房,按需取用油料,更像一座‘无人超市’。与传统的库房管理模式相比,智能航空油料存储管理系统极大降低了人员取用错误、油料失效、记录填写错误等风险”。威海机场机务保障部负责人表示,目前该系统正在申请专利,接下来机场将继续拓展使用场景,计划将其运用在航材、危化品等智能管理中,为机务保障管理拓宽思路。

未来,威海机场将依托以A-CDM(机场协同决策系统)为核心的智慧运行管理平台,在实践中加强需求调研,在应用中优化功能设计,构建全流程、一体化、智慧化的管理应用体系,让机务保障工作与智慧空港相融相长,让高品质航空出行服务更好惠及旅客。(《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员刘樱、王嫣 转自《中国民航报》第6608期 第008版)

责任编辑:jinjieni 000
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