中国民航网 通讯员刘医、宋律 报道： 近日，在第四届中国机场发展大会上，经中国民用航空局批准，中国民用机场协会开展的首届运输机场碳排放管理评价中，长春机场被授予“双碳机场”评价二星级称号。这是吉林机场集团对国家民航局、首都机场集团“十四五”民航绿色发展专项规划中提出的“以实现碳达峰、碳中和目标为引领，开好局、起好步，推动发展全面绿色转型”要求的迅速回应和具体落实。

自机场协会面向国内各大机场开展“双碳机场”评价相关工作以来，长春机场积极响应、率先申报，针对长春机场碳排放管理能力开展有效评价。强化碳排放管理基础工作，明确提升路径，不断深入绿色低碳发展理念，提高碳排放管理综合能力，实现绿色发展转型升级，助力实现双碳目标。评价过程中，科学布署、高效筹备，通过多次工作会议沟通和资料整理收集，结合现场评审调研，共整理文件247项，高效完成“双碳评价”报告编制及专家评审。

一直以来，吉林机场集团秉持绿色发展理念，致力于环境生态绿色和谐的机场建设。优化低碳经济、精细优质的能源管理模式，全面贯彻落实习近平总书记关于四型机场建设的指示要求，积极投身新时代民用机场高质量发展和民航强国建设，推进深化改革，全力打造精品绿色机场。

不忘初心 回顾绿色发展历程

在民航行业“打赢蓝天保卫战”工作中，吉林机场集团以“提早、超标、靠前完成，高于行业平均水平、力争达到优秀”为目标行动导向，以组织机制健全、管理机制完善、资金保障有力、科研创新突出的优势，荣获全国“先进单位”称号。

建立能源管理体系，持续加深能源管理精细化程度，编制完成《能源和碳排放管理手册》，对能源和碳排放管理的全过程进行系统、科学地监控。经过长期的运行实践和调整优化，能源管理向经济化、智慧化、精细化稳步迈进。

制定完善《绿色机场建设工作方案》、《绿色机场评价指标体系》及《绿色机场建设规划项目清单（含支线机场）》，将“资源节约、环境友好、低碳减排、绿色发展”的理念贯穿于机场建设运营全生命周期。

制定《节能减排管理办法》，规范能耗数据统计范围、类别及口径。固化管理模式，建立能源审计制度，对建筑能源利用效率、消耗水平、能源经济和环境效果进行审计、监测、诊断和评价，挖掘节能潜力。

积极完成碳排放核查工作，根据省市生态环境管理部门相关工作要求，在整理填报各类能源消耗统计数据的基础上，通过原始票据交叉核对、管理平台数据核准等方法，持续完善能耗数据统计的精准度和标准化程度，完成碳排放核查工作。

电力计量设备齐全，能源管理平台用电分项清晰。机场电表计量点位1113个，水表116个，温度传感器90个，热表66个，天然气计量表19个。

智慧运维系统实现用能设备故障实时监测，维护及时，建设内部运维管理标杆机房。节能降碳工作科学专业管理，定期开展用能结构、消费总量、费用分析，并根据节能诊断及能源审计结论提出拟实施的节能技术改造措施。

结合地方环保部门工作要求和机场区域管理特色，落实尾气治理任务，在用国三及以下排放标准柴油车辆及设备实现100%尾气达标。制定完善《航空器活动区车辆尾气管理细则》，有效控制内场车辆尾气对周边环境的污染。截至目前，累计完成超标车辆改造126台。

积极开展清洁光源改造，长春机场航站楼通过引入最新自动化控制技术，实现分区域自动定时控制、室内外光感控制及人体移动感应控制，项目节能率达15.3%。

规划提升可再生能源占比，长春机场持续推进光伏项目建设工作，专项规划将其列为重点项目，项目建成并网发电后，既能有效节约用电成本，同时降低能源消耗，切实降低碳排放量，为后期进行的碳排放权交易、碳达峰、碳中和等工作提供有力保障。长白山机场已完成光伏项目建设，具备发电条件。

开展“碳达峰、碳中和”前期研究，形成《碳达峰碳中和研究报告》，研判碳达峰时间和峰值、碳中和路线，建立低碳项目清单、技术清单和应对措施，为实现碳中和提供指导性依据。

持续把握“应用尽用”原则，管控APU替代设施使用率，长春机场APU替代设施安装率、使用率、桥载设备使用协议签约率均达到100%。优化人力资源配置，完成操作职责调整，节约人工成本，提高工作效率。

持续提升新能源车占比及电动化程度，完成“油改电”专项任务，制定《电动汽车充电基础设施专项规划》，建设公共充电设施，配备17台电机，96台充电桩，同时配套建设智能监测云平台。

建立在线监测系统，积极开展大气、污水规划相容性研究。创造性的与科研单位积极对接，从研究背景、区域、环境监测等方面，客观、科学地分析机场建设、运行过程中可能造成的大气、噪声环境影响，提出控制措施与对策；污水、大气排放安装在线监测设备，排放数据实时上传至地方环保部门，实现污染物排放有效监测。

能源智慧管理，实现多系统融合。结合绿色机场、智慧机场工作相关要求，推进并优化能源管理系统（AEMS）建设，以智慧手段强化能源的管理和收费模式，融合能耗管理、廊桥计量、建筑设备监控系统，实现能源数据精细管理，智慧调控。

制定“煤改气”方案及过渡期减排方案，长春机场“煤改气”项目已完成可研报告编制；过渡期间，按照“过渡期减排方案”开展供暖工作，并形成数据对比，分析过渡期减排方案实施成效，共同助力实现“碳达峰、碳中和”总体目标。延吉机场、长白山机场、通化机场和白城机场均已完成供暖锅炉“煤改气”工作。

昂首阔步 再向“双碳机场”迈进

习近平总书记的生态文明思想，为民航运输行业的绿色发展划定了政策底线，指明了前进方向。《中国民航四型机场建设行动纲要》明确了绿色机场主要加强集约节约使用资源，确保机场低碳高效运行，实现机场与周边环境和谐友好。机场节能环保潜力巨大，长春机场吞吐量增速明显高于机场总能耗增速，能耗总量及每旅客能耗均呈下降趋势，集团公司行业节能减排及生态环境的社会效益、经济效益凸显。

“十四五”期间，吉林机场集团将结合《首都机场集团公司“十四五”绿色发展规划》，持续提升绿色发展格局，夯实绿色发展基础，提升能耗结构，提高能源使用效率，加强环境治理水平。建立用能与航班联动管理模式，实现与航班保障实际需求动态匹配的精细化管理目标；全面推进清洁能源供暖，因地制宜开展锅炉“煤改气”，减少煤炭在机场区域的使用；全面推进光伏项目建设，促进能源消费总量平稳并呈下降趋势，助力实现碳达峰、碳中和目标。

下一步，吉林机场集团将坚持全面系统开展工作，坚持前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局和整体性推进，把握好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系，实现民航安全、绿色、效率、服务相统一，把节约能源资源放在首位，推进结构优化、精准配置、全面节约、循环利用，推动能源资源利用效率稳步提升和碳排放强度持续下降。

力者常成，行者常至，在充满光荣与梦想的新征程上，吉林机场集团将继往开来，勇往直前，以党的二十大精神为指引，扎实稳固深化四型机场建设工作。持续秉持绿色发展的理念，坚定战略信心，凝聚发展合力，强化发展基础，展现更大的担当和作为，奋力开创集团公司高质量发展的新局面！展现美丽吉林、绿色龙嘉建设的新成就！