《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员司孟宇、吴晓晨 报道:2月2日,青岛胶东国际机场首次开通由康尼航空执飞的青岛—纽约全货机航线。这是继2022年开通洛杉矶全货机航线后,青岛机场开通的又一条至美国的全货机航线,取得了2023年航空货运“开门红”。
该航线计划每周二、周四、周日执飞,机型为波音747,运载货物类型包括跨境电商货物、普货、邮件、鲜活货物等。为做好航班保障工作,青岛机场秉持“客户为先”的服务标准,多次召开保障协调会,结合电商和鲜活货物性质与机场海关充分沟通协调,合理调配保障资源,定制装箱打板方案,最大限度提升货邮装载率。
纽约是美国第一大城市及第一大港口,航班落地纽约肯尼迪机场后,可通过水运、铁运、陆运、空运、城市配送等渠道将货物运往周边城市。青岛至纽约货运航线的开通,进一步完善了青岛货运航线网络布局和结构,提升了其远程洲际货运航线运力,拓宽了胶东半岛面向美洲国家的空中运输通道。
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青岛机场方面介绍,其现已开通至洛杉矶、莫斯科、仁川、俄斯特拉发、大阪等国际货运航线15条,航线覆盖亚洲、欧洲、美洲、上合及一带一路沿线国家。2022年,青岛机场出入境货运航班3178架次,完成国际货邮吞吐量10.1万吨,同比增长4.9%,创历史新高,机场货邮吞吐量全国排名位列第13位。对全货机运行情况这一衡量机场货运发展竞争力的重要指标,青岛机场目前在飞波音747全货机3架,大型宽体全货机达到7架。在2022年完成的10万吨国际货量中,货运航班(含“客改货”包机)货量为9.53万吨,占比95.0%,较前一年提高8个百分点。
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下一步,青岛机场将乘势而上,锚定“世界一流、国内领先”的上合国际航空枢纽目标,在机场海关的鼎力支持下,深度链接国内外资源,积极加强与各方的市场协作,全方位拓展青岛机场至上合、一带一路沿线、RCEP和欧美国家航线网络,抢抓航空货运市场发展机遇,畅通国内国际双循环空中大动脉,推动航空货运突破发展。