中国民航网 通讯员段海楠 报道：近日，呼伦贝尔机场“应急救援物资车”正式投入使用。“应急救援物资车”就是“可移动的应急救援物资库”，通过物资车的储备与转运功能，可有效提升应急救援物资综合保障能力。同时，它的启用，将推动呼伦贝尔机场“应急救援物资动态模式”的探索与建设。该项目荣获了内蒙古机场集团2022年第四批“五小”创新成果三等奖。

2022年2月份，运行指挥中心在开展部门隐患自查期间，发现运行指挥中心所属应急救援物资分别放置于机坪备勤室物资库房和候机楼急救室物资库房，物资数量多且类别繁多。当机场发生应急救援事件时，需短时间内将大量应急救援物资及设备第一时间运达事发现场，由于物资分散且需要临时装运，既浪费时间又消耗救援人员体力。运行指挥中心立足实际，通过发掘机场现有资源，对废旧行李托盘车进行升级改造。利用行李拖车自有构造，去除四周防护栏，在原有车辆箱板上焊接车厢，车厢两侧安装气压支撑杆自动升降门。车厢主体设计为上下两层，箱体中间加装隔断，充分利用车厢空间结构，按照物资类别，划分物资摆放分类区。应急救援物资车分别放置了医疗急救箱、硬质担架、折叠担架、负气压式骨折固定保护夹板、应急救救护标志旗、旗杆底座、照明灯、帐篷、尸体袋、头部固定器、防疫消防器械、颈托、四肢骨折夹板等多种救援物资。同时，按照救援工作中物资的使用程序，进行物资摆放，每类救援物资分别制定识别标签，实现了救援物资的集合与分类。应急救援物资车箱板下方制作“旗杆存储盒”，旗杆可快速抽拉，树立标志旗，便于组织建立应急救援指挥识别区。

应急救援物资车样例

按照应急救援物资车设计理念，下一步，呼伦贝尔机场将对物资车进一步改造升级，优化整体结构和使用空间，同时将机场各类救援物资进行整合，包括残损航空器搬移设备等物资，将适于存放在物资车的救援物资，存储方式全部从“静态模式”转变为“动态模式”。打造“系列”物资车，一次出动，满足救援物资全部到位需求。

根据市场调查显示，国内“医疗急救物资保障车”仅裸车价位一般都在百万元左右，高昂的价格对于需要配置的国内大多数机场而言都是一个相当沉重的负担。如何发挥机场原有资产的价值，既要减少开支又要满足机场应急救护工作需求就是一个不可回避的课题。“应急救援物资物资”改造模式有的而发、高效实用、小成本、小投入，车辆改造程序简单，便于中小型机场推广是和使用，同时，为机场物资车的配备探索出一条新路。